随着经济全球化和区域化的发展,港口对区域经济的带动作用十分明显,已成为区域经济发展的增长极,这也导致了港口间的竞争加剧。对于各港口而言,明确自己的竞争对手,发挥自己的核心优势,才能够制定有针对性的发展战略,因此,通过合理科学的竞争力评价来引导各港发现自身的竞争优势十分重要。现有的港口竞争力综合评价体系虽然在一定程度上能反映出港口的实力状况,但在港口现实发展中尚缺乏有效的指导意义,这是由于港口一般货种较多,而杂货、集装箱等不同货种以及内外贸的运输特点各不相同,因而仅靠综合评价体系得到的结果无法清晰反映港口真实的核心竞争力以及弱势领域,从而也无法有针对性地制定相关的港口发展战略。所以,通过不同货种的特征对竞争对手进行分析,建立分货种和不同类型的竞争力评价体系十分必要。本文基于内外贸集装箱运输的特征,将港口竞争力分为外贸集装箱港口竞争力和内贸集装箱港口竞争力两部分进行竞争力研究。通过大量文献查阅和相关资料的搜集,结合专家意见,建立了基于内外贸运输特征的集装箱港口竞争力评价指标体系。并以辽宁口岸为例,分别对外贸集装箱和内贸集装箱港口竞争群进行研究分析。通过对大连港、营口港、锦州港、丹东港等辽宁口岸的不同港情,选用主成分分析法结合聚类分析法,构建评价模型并运用此模型对4个集装箱港口的外贸集装箱和内贸集装箱竞争力进行评价,得到了符合实际情况的结果。最后,本文结合综合分析的评价结果对如何提升辽宁口岸集装箱港口竞争力提出了建议。