论文介绍了国内外关于空间认知与寻路问题的相关文献，并以实际寻路过程作为线索，总结了已有的寻路设计原则。 论文在理论推导阶段提出了基于空间认知理论的空间分类方法，指出格式塔型交通系统的空间容易产生整体性空间认知，令这类空间具备必要的空间差异性，有利于寻路任务的完成。论文有针对性地分析了建筑综合体的空间特征，指出“空间流动性”是建筑综合体公共空间的一大特点，但流动性强的空间也存在楼层认知上的混乱。 然后，针对理论推导的结论选取目前中国最常见的建筑综合体类型——商业综合体作为研究对象进行实验验证。以播放录像、询问、问卷、录音、跟踪并记录路径等途径作为研究方法，对“空间认知与寻路的关系”、“格式塔型交通系统的空间认知与寻路特点”、“使用者对寻路目的地的熟悉度对空间认知和寻路信心的影响”、“视线可达性对使用者方向感的影响”、“空间流动性与使用者楼层认知的关系”、“寻路步骤的规律性”、“楼梯位置对于寻路决策的影响”以及“中庭的各种空间特征对人们认知影响的密切程度”等问题进行考察，试图验证并补充前文的理论和观点，并通过实验的数据分析进一步为建筑综合体的空间认知和寻路设计提供指导依据，最终总结出具体的、可操作的设计原则。