星地融合网络中基于中继传输的非正交多址接入技术研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ddr133
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
星地融合网络能够有效扩展地面网络覆盖范围,为实现“万物互联”提供有力支撑,是目前移动通信领域的研究热点。然而,由于阴影效应的影响,卫星与地面用户之间的直达链路可能处于深度衰落,因此亟需提高通信可靠性;由于卫星回程链路长,降低数据传输时延尤为重要;由于频谱资源不可再生,如何提升频谱利用率受到学术界广泛关注。针对以上问题,本文基于星地融合网络,利用中继技术增强信号接收,采用缓存技术降低通信时延,通过非正交多址接入(Non-Orthogonal Multiple Access,NOMA)技术提升频谱效率,主要研究内容和取得成果如下:1)在基于协作非正交多址接入(Cooperative NOMA,C-NOMA)的星地融合网络中,卫星与弱用户间的直达链路容易出现中断。为了解决此问题,提出基于中继辅助的C-NOMA传输系统。具体而言,卫星通过NOMA技术将信息发送至中继和强用户,在另一阶段中继和强用户将信息发送至弱用户,然后弱用户利用最大比合并(Maximum Ratio Combining,MRC)技术增强接收信号。基于此系统,首先,推导分别在解码转发(Decode-and-Forward,DF)和放大转发(Amplify-and-Forward,AF)协议下用户的精确和渐近中断概率表达式,并在渐近中断概率的基础上,研究分集增益。结果表明,DF较AF协议具有更低的中断概率但有相同的分集增益。然后,分别对比中继和C-NOMA方案,证明所提系统较中继方案具有更低的中断概率、更高的分集增益和吞吐量,当卫星信道处于中/重度衰落时所提系统中断性能和吞吐量优于C-NOMA方案。最后,研究关键参数对中断概率的影响。2)传统缓存方案在非高峰期更新文件、高峰期推送文件,对于用户数目庞大的星地融合系统,等待(非)高峰期时间过长会降低服务质量。为了解决此问题,提出基于中继缓存的NOMA传输系统。具体而言,数据传输包括两个阶段。第一个阶段,卫星使用NOMA技术向与其具备直达链路的缓存节点和用户发送文件,能够实现文件更新和推送。第二个阶段,卫星继续推送文件至与其具备直达链路的用户,此时缓存节点使用NOMA技术交付文件至多个与卫星之间无直达链路的用户。基于此系统,首先,分析精确和渐近中断概率表达式、分集增益以及命中概率。然后,与不含缓存的通信系统对比,当地面信道衰落较小时所提系统具有更优的中断性能和分集增益。最后,研究关键参数对中断概率和命中概率的影响。
其他文献
化学农药的使用在全球造成了许多严重问题。水稻幼苗对低温有极高的敏感性,将壳寡糖作为一种新型生物农药应用于水稻生产并帮助水稻抵御低温胁迫势在必行。本实验选取明恢63水稻,通过模拟水稻幼苗从正常生长到遭遇低温再到复性的全过程,测定水稻幼苗对应时期的生理生化指标,采用非标记定量技术对水稻幼苗的差异蛋白进行鉴定分析并研究其代谢通路,探究壳寡糖对水稻幼苗抗击低温胁迫的诱导机理,针对光合作用途径和淀粉蔗糖代谢
期刊
铝及铝合金具有诸多优秀的物理化学性能,如低密度、高强度、耐腐蚀等,因此广泛应用在航空航天和汽车行业。Mg和Cu是Al合金中的主要合金元素,其本身具有固溶强化效应。实验发现Mg和Cu原子会在晶界上形成大量偏聚,对晶界性能有着较大影响,进而影响合金性能。因此,研究Mg、Cu溶质原子的晶界偏聚行为具有很强的现实意义,能够帮助理解偏聚现象对材料性能的影响机制。然而,传统实验难以实现对晶界偏聚行为进行原子乃
学位
磷酸镁水泥(简称MPC)作为一种新型无机胶凝材料,具有快硬早强、体积稳定性好和粘结强度高等优异性能,在快速修补、结构加固、有害废物固化等领域有着广泛的应用。但随着MPC应用范围的扩大,研究者们发现MPC在长期水环境下强度会发生大幅度降低。鸟粪石(Struvite)作为MPC的主要水化产物,其在水环境中的稳定性是影响磷酸镁水泥基材料水稳定性的根本因素,相关研究表明水泥石中鸟粪石的溶解度会在磷酸盐溶解
学位
近年来,伴随着船舶航运的蓬勃发展,船舶安全问题日益凸显。其中,液体泄漏作为最大的安全隐患可能造成装备异常、货物损毁,从而影响船舶运营,严重泄漏时甚至会导致船体沉没并危及人员生命安全。在船舶营运的过程中,除了所运输的液货可能发生泄漏外,船舶底舱中复杂的管道系统也可能由于管道老化等原因致使少量的燃油、冷却液或海水泄漏。针对上述问题,传统人工排查方式的工作效率低下,甚至存在一定的潜在危险性。因此,亟需引
学位
混合动力被认为是满足未来更为严格的二氧化碳排放限值的关键车辆技术。本文分别选取了轻型汽油车、油电混合动力汽车(HEV)以及插电混合动力汽车(PHEV),使用便携式排放测试系统(PEMS)在同一条试验路线上进行实际行驶排放(RDE)试验,采用移动平均窗口法划分数据窗口,充分反映在真实道路行驶过程中不同的试验条件对混合动力汽车实际行驶碳排放特性的影响,讨论分析在实际行驶工况下,混合动力汽车的碳排放特性
学位
世界对能源需求的不断增加促进了以化学能转化为电能的电池技术的发展。镁离子电池因镁资源丰富、价格低廉、理论容量高和安全性好的优点被当作锂离子电池的潜在替代品。CuS因其理论容量高,环境友好,成本低,导电性高的优点受到研究人员的关注。但CuS作为电池正极材料,存在着室温下放电容量不高、循环过程中容量衰减严重、库伦效率特别是首次库伦效率低等问题。本文制备了不同形貌的CuS,系统研究了CuS正极材料的电化
学位
随着环境污染及能源紧缺问题越发严峻,社会对清洁能源的需求愈加强烈,近年来新能源汽车技术发展迅速。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其快速充电和老化速度之间的矛盾成为了制约交通电气化的痛点问题,亟需开展重点研究。在低温或快速充电的极端情况下,锂离子电池负极表面容易发生析锂副反应,在造成容量衰减的同时可能会形成枝晶刺穿隔膜,以至于诱发热失控,严重影响了电池的安全性能。因此,开发安全、快速、延长电池使用
学位
氢能作为21世纪最具发展潜力的二次能源,具有来源广泛、能量密度高、清洁低碳等优点。我国人工制氢原料以煤炭为主体,但煤炭制氢含有CO且H2纯度低。能够将CO转化为CO2的同时提纯H2的水煤气变换反应(water gas shift reaction,WGS反应)具有广阔的应用前景。WGS反应是放热反应,理论上在低温条件下可以达到100%的CO转化率。但是,受动力学限制,WGS反应难以在低温下进行。本
学位
电子器件日益增长的“热障”问题给先进电子封装热管理领域带来全新的挑战。针对热管理领域的热界面材料(Thermal Interface Materials,TIM),新型高导热TIM的研发及散热方案的设计一直以来都是热管理领域的前沿科技。液态金属基热界面材料(Liquid Metal Based Thermal Interface Materials,LM-TIM)因具有较低界面热阻和较高导热系数,
学位
在“双碳”目标的驱动下,以光伏和风力发电为代表的新能源发电系统由于其绿色环保的特点,将会得到持续大力的发展。并网逆变器作为其直流侧和交流侧之间的桥梁,保证其可靠运行至关重要。其中,LCL型并网逆变器因其出色的开关谐波抑制能力而得到了广泛的应用,本文对其在非理想电网条件以及多机并联运行工况下的谐振问题进行了相关研究,并且在不增加额外硬件的前提条件下,通过对数字控制算法的改进,提出了相应的宽频谐振抑制
学位