沥青路面抗滑性能不可避免地受到体积特征的影响。然而由于缺乏成熟的抗滑模拟试验规范及试验条件限制,当前研究侧重分析空隙率的影响而忽视了其他体积指标及细观空隙特征。鉴于此,本文拟探究不同体积指标和细观空隙特征对抗滑性能的影响及差异。首先,从体积结构出发揭示体积特征对抗滑性能的影响机理。其次,开展试验研究:分别采用真空法和塑封法测量混合料密度指标,以计算不同体积指标(VV、VMA、VCA _mix、VFA);借助断面扫描试验获取试件中部断面图像并采用数字图像技术提取不同细观空隙参数（空隙面积、空隙数量、平均空隙直径、面空隙率）;采用平板磨光机开展室内抗滑试验,并采用Asymptotic模型拟合,获取初值、稳定值、减幅等长期抗滑参数;进而借助数据拟合、灰关联分析和方差分析等统计学方法,分别建立抗滑指标与不同体积特征参数之间的函数模型及关联度排序从而进行影响分析。研究表明:荷载作用下混合料中集料、沥青的迁移和粗集料倾斜等压密变形是影响根源;抗滑初值与稳定值均与VV正相关而与VCA _mix、VFA负相关,减幅与VMA较好满足线性正相关;从影响程度看,VV最大、VFA次之,再其次为VMA而VCA _mix最低;从细观层面看,平均空隙直径是空隙率相同而长期抗滑性能出现差异的原因。