目前高速公路联网收费系统的运营能力有时无法满足日益增长的高速公路交通量的需求,使得高速公路收费站车辆拥堵现象时有发生,为此,采用高速公路联网应急收费系统作为现有收费系统的补充已是迫在眉睫。论文在深入了解我国高速公路联网收费现有的应急收费管理制度以及应急收费方式的基础上,详细探讨了高速公路联网应急收费系统的设计与实现方法。本文首先在分析现有联网收费系统的网络平台和软件平台的基础上,对实现高速公路联网应急收费系统的关键技术进行了研究,包括应急收费系统与现有系统的对接技术、数据传输与交换技术、数据通信保障技术等;其次,通过分析联网应急收费系统的功能需求,提出了便携式收费系统和移动式应急收费车两种系统方案,并详细描述了系统的硬件构成以及收费数据和视频的处理过程;最后,根据这两种应急收费系统的特点,提出了几种不同的应用方式,并通过现场实例验证了系统的使用效果。在甘肃几条高速的收费站应用效果表明,高速公路联网应急收费系统可与收费站现有车道同时进行收费,缴费完成后可以实现多辆车同时放行,加快了收费车道的处理速度,使得收费效率普遍提高了15%-40%以上,具有良好的应用前景积极的社会效应。