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中原文南油田文95块位于东濮凹陷文南构造南部,为一由西部的文西Ⅲ断层和东部的文东断层所夹持的地垒断块。经过30年的开发,研究区已进入高含水/特高含水开采阶段,剩余油分布日趋复杂,相当数量的剩余油以不同规模、不同形式分布于长期水驱后的油藏中。为提高石油采收率,保持油田持续高产、稳产,需要对注水开发中、后期剩余油分布与控制因素进行精细研究。
本论文针对上述问题,以沉积岩石学、测井地质学、储层地质学及开发地质学等理论为依据,以深水浊积沉积规律和沉积模式为指导,在充分解剖储层构型的基础上,对剩余油形成与分布的控制作用模式进行精细研究。
论文采用区域范围内可追踪对比的油页岩标志层以及其余泥岩辅助标志层对全区进行了详细的地层划分与对比,在此基础上,选取工区普遍发育的单砂体,完成了单砂体地层对比骨架剖面。剖面显示,研究区整体为一北北东向的东北高、西南低的单斜构造,断块内部小断裂十分发育;受文东断层、文西Ⅲ号断层及内部断裂影响,工区普遍存在地层缺失;纵向上单砂体多,砂泥岩交替出现,横向上砂体片状分布,砂体平面相变特征明显。
在建立精细等时地层格架基础上,通过岩性、结构、构造及古生物等沉积相标志分析,认为文95块S3中地层发育扇三角洲和深水浊积扇两种沉积模式,并将深水浊积扇扇中亚相划分出水下分支河道末梢、河道末梢侧缘、道间朵叶体、河口朵叶体、席状砂及泥坪6个微相。沉积微相平面特征表明,文95块为多物源沉积,不同时期深水浊积扇成因差异较大。研究区发育有3种成因类型扇体:①单支分流河道成因朵叶体,扇体内水道规模小,以席状砂沉积为主;②枝状分流河道成因朵叶体,扇体内砂体以道间朵叶体沉积为主,水道砂体呈枝状发育在扇体根部;③片状河道成因朵叶体,扇体内部砂体厚度大,可见水下分支河道侧向迁移。
借助现代、露头沉积的相关知识,并总结国内外专家在各种类型地下储层构型分析的经验,认为深水浊积扇储层构型分析可分为3个步骤:首先确定单一深水浊积扇扇体,然后在扇体内划分出若干复合水道(朵叶体),最后在复合水道内识别单一水道(朵叶体)。研究表明,研究区深水浊积扇单砂体间隔层十分发育,层间非均质性强,单砂体叠置关系类型多。多期单砂体叠加时有侧向分叉、砂泥岩互层、横向尖灭及假连通四种类型;同期单砂体平面上表现出横向断开和平面厚度突变两种类型。其中多期单砂体叠加侧向分叉是研究区最为常见的构型类型,也是注采开发后剩余油富集的重要地质因素。
在构型研究和动态分析的基础上,建立了复合水道(朵叶体厚砂体)规模和单砂体规模剩余油分布模式,在模式研究的基础上,指出了下一步剩余油的挖潜方向,认为平面相变和层间干扰对剩余油分布具有明显的控制作用。另外,部分干层具备一定可动原油储量,通过酸化压裂可提高一定产量。
本论文针对上述问题,以沉积岩石学、测井地质学、储层地质学及开发地质学等理论为依据,以深水浊积沉积规律和沉积模式为指导,在充分解剖储层构型的基础上,对剩余油形成与分布的控制作用模式进行精细研究。
论文采用区域范围内可追踪对比的油页岩标志层以及其余泥岩辅助标志层对全区进行了详细的地层划分与对比,在此基础上,选取工区普遍发育的单砂体,完成了单砂体地层对比骨架剖面。剖面显示,研究区整体为一北北东向的东北高、西南低的单斜构造,断块内部小断裂十分发育;受文东断层、文西Ⅲ号断层及内部断裂影响,工区普遍存在地层缺失;纵向上单砂体多,砂泥岩交替出现,横向上砂体片状分布,砂体平面相变特征明显。
在建立精细等时地层格架基础上,通过岩性、结构、构造及古生物等沉积相标志分析,认为文95块S3中地层发育扇三角洲和深水浊积扇两种沉积模式,并将深水浊积扇扇中亚相划分出水下分支河道末梢、河道末梢侧缘、道间朵叶体、河口朵叶体、席状砂及泥坪6个微相。沉积微相平面特征表明,文95块为多物源沉积,不同时期深水浊积扇成因差异较大。研究区发育有3种成因类型扇体:①单支分流河道成因朵叶体,扇体内水道规模小,以席状砂沉积为主;②枝状分流河道成因朵叶体,扇体内砂体以道间朵叶体沉积为主,水道砂体呈枝状发育在扇体根部;③片状河道成因朵叶体,扇体内部砂体厚度大,可见水下分支河道侧向迁移。
借助现代、露头沉积的相关知识,并总结国内外专家在各种类型地下储层构型分析的经验,认为深水浊积扇储层构型分析可分为3个步骤:首先确定单一深水浊积扇扇体,然后在扇体内划分出若干复合水道(朵叶体),最后在复合水道内识别单一水道(朵叶体)。研究表明,研究区深水浊积扇单砂体间隔层十分发育,层间非均质性强,单砂体叠置关系类型多。多期单砂体叠加时有侧向分叉、砂泥岩互层、横向尖灭及假连通四种类型;同期单砂体平面上表现出横向断开和平面厚度突变两种类型。其中多期单砂体叠加侧向分叉是研究区最为常见的构型类型,也是注采开发后剩余油富集的重要地质因素。
在构型研究和动态分析的基础上,建立了复合水道(朵叶体厚砂体)规模和单砂体规模剩余油分布模式,在模式研究的基础上,指出了下一步剩余油的挖潜方向,认为平面相变和层间干扰对剩余油分布具有明显的控制作用。另外,部分干层具备一定可动原油储量,通过酸化压裂可提高一定产量。