伴随经济的不断发展,公路运输业实现了快速发展,公路超限超载运输这一问题也随之产生,并严重损害了公路通行环境,是一个破坏性巨大而又处理起来十分棘手的问题。为了治理公路超限超载运输这一痼疾,各地区各部门制定了诸多政策措施,开展了旷日持久的治理。但由于政策本身、执行者与被执行者、整体货运市场环境和经济环境等原因,公路超限超载运输行为出现反复,导致与政策的预期目标有所差距。论文通过分析内蒙古自治区公路超限超载治理政策实施现状,使用史密斯政策执行模型分析各要素间的互动和制约,并在此基础上提出完善内蒙古自治区公路超限超载治理政策执行的意见建议。论文得出了目前政策存在的问题,如制度存在不完善性和滞后性、部分政策执行机构对治超政策应付执行、货运源头企业放松对超限超载出场车辆管理、货车司机货运业主等政策目标群体抵触政策执行、新业态物流平台不规范导致使用者受到不公平不合理对待,在理想化政策、执行机构、目标群体、环境因素4个维度上使用史密斯政策执行模型进行问题原因分析,并给出提升政策执行效果的对策。包括需要完善政策的系统性和可执行性、加强政策执行机构能力建设、充分发挥目标群体参与政策执行作用、着力维护公路物流运输良好环境等方面,从而为今后更好执行好这一政策提供参考。