某飞行器通用增阻机构设计与研究

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弹道修正是指在弹丸飞行过程中通过控制修正机构作用改变弹丸弹道使弹丸到达指定区域的过程,一维弹道修正弹因其具有结构简单、成本低、具有一定打击精度、效费比高等特点而成为研究热点。针对目前大多数修正引信存在结构复杂、加工难度大且修正能力弱等缺点,本文提出了一种基于GPS的适用于迫击炮弹的一维弹道修正机构的设计方案,并进行样机GPS定位试验。模拟弹丸的实际发射环境,使用Workbench软件对修正弹丸进行了瞬态动力学仿真分析,校核整体弹丸的发射强度,对机构关键零件和关键部位进行了强度校核分析。采用FLUENT软件对修正弹修正前后进行流场数值分析,分析迫击炮弹修正前后的气动特性,计算出了迫击炮弹修正前后的空气阻力系数,利用Logistic曲线和多项式曲线拟合出了迫弹修正前后的空气阻力系数曲线。利用四阶龙格-库塔法求解迫击炮弹的弹道方程,分析了修正前后弹道曲线的特性和修正机构的弹道修正能力,提出了一种速度快、精度高且可靠求解阻尼片张开时刻的控制算法,以某型迫击炮弹为对象进行实例仿真计算。提出了基于地形匹配弹道修正的概念,对不同地形一维弹道修正进行阻尼片张开时刻解算的控制算法进行了研究,基于某型迫击炮弹对于不同地形弹道修正进行仿真计算,总结出对于目标点和发射点不在同一平面上的一维弹道修正,为了取得较好的打击精度,目标点与发射点间的高度差及地形坡度应尽量小的结论。以上研究结果表明该修正机构能够使迫击炮弹进行有效的一维弹道修正。
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