两类近切触度量流形上的Ricci和*-Ricci算子

来源 :河南师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cuthberthirsch
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为匹配低压压气机转子与风扇之间的不同的转速,提高发动机效率,风扇驱动齿轮箱被应用于高涵道比涡扇发动机。风扇驱动齿轮箱传递功率大、结构紧凑、冷却与润滑条件苛刻,为进一步降低风扇驱动齿轮箱温度,本文基于CFD方法开展了行星轮开孔回油下风扇驱动齿轮箱热分析研究,探讨了风扇驱动齿轮箱行星轮开孔回油快速冷却技术的可行性。本文主要完成了以下几个内容:(1)基于赫兹接触理论推导了人字齿齿面接触应力,求解了内、外
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在全机疲劳试验中,准确检测疲劳裂纹至关重要。通过传感器监测飞机结构在载荷谱作用下的响应应变,并由试验人员根据应变变化趋势来分析结构疲劳损伤状态,是目前普遍采用的方式。这种半自动半人工的试验数据分析方式不仅工作量大,而且依赖试验人员的经验。为了解决该问题,本文对全机疲劳试验数据处理及分析方法展开研究,并在此基础上开发了相应的软件系统,实现了对疲劳裂纹准确、高效的检测。主要的工作内容与成果如下:(1)
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随着科学的进步与社会的发展,越来越多的随机现象成为科学研究的焦点,作为研究工具的概率统计,也越来越受到人们的重视.概率论极限理论是概率统计学科中比较重要的理论基础,我们对次序统计量线性组合的极限性质进行研究具有重要的意义.第一章主要介绍了本文的研究背景,撰写本文的意义所在以及本文的主要研究内容,同时对所要研究的主要模型进行了说明.为了更好地说明本文的主要研究内容,第二章介绍了一些概率论基础知识,比
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