等径通道挤压制备细晶纯铝的力学性能研究

来源 :成都大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzzzzz1234566666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于铝及铝合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好、导电导热性优良、塑性和加工性能好、成本低等一系列的优点,在航空航天、交通运输、电子电器及能源动力方面均有着广泛的应用。近些年来,金属材料晶粒尺寸的减小会带来很多优异的力学、物理性能,这使世界各国越来越多的学者致力于细晶材料的研究工作,尤其是在材料的制备工艺和力学性能的研究上。等径通道挤压(Equal Channel Angular Pressing-ECAP)因其晶粒细化效果显著,能够制备组织均匀、致密的细晶材料的优点,成为了制备块体细晶材料的一种热门技术。本文在有限元模拟的基础上,以工业用退火1060纯铝为实验材料,利用等径通道挤压技术制备了细晶纯铝,系统的研究了室温下细晶纯铝的准静态压缩和拉伸力学性能以及微米尺度下的力学性能,并通过扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)观察了等径通道挤压过程中纯铝的微观组织变化。研究结果表明:等径通道挤压纯铝的屈服应力和流动应力随着挤压道次的增加逐渐增大,大约在4道次以后,纯铝的屈服应力基本达到最大,随着后续挤压道次的增加,材料的屈服应力没有明显的变化,晶粒尺寸基本不再细化,但会使得材料内部的组织更加均匀;拉伸力学性能表明,随着挤压道次的增加,纯铝的抗拉强度增加韧性降低,在经过一道次挤压后纯铝的抗拉强度明显增加,韧性大幅下降;573K下短时退火使挤压后的纯铝韧性大幅增加,强度下降,通过调整退火工艺,有可能获得强度与韧性兼得的材料;纯铝的硬度由原始的26.33HV增加至八道次挤压后的50HV;挤压八道次的纯铝在微米尺度下的硬度为0.605Gpa,弹性模量为84.454Gpa;拉伸试样的断裂方式也随挤压道次的增加由韧性断裂向韧性-脆性混合断裂转变;电子背散射衍射结果表明,随着等径通道挤压道次的增加,纯铝的晶粒尺寸呈现细化的趋势,一道次挤压后,晶粒大多呈条带状分布,带宽大约为2-4微米,八道次的挤压过后,等轴晶的晶粒基本形成,晶粒尺寸被细化至约为1微米,大角度晶界的比例提高;TEM分析发现大塑性变形后,材料内部位错密度大幅升高并形成缠结,位错缠结阻碍可动位错的运动,使材料的强度提高。
其他文献
镁合金具有比强度高、压铸性好、阻尼减震性好和易于切削加工等一系列优异性能,其作为结构材料在汽车、航空、航天等领域有广泛的应用前景,在实际服役过程中由于存在高频振动荷载的长期作用,镁合金结构件在长寿命服役条件下的安全与可靠性是必须解决的关键问题。本文采用回转弯曲和超声振动疲劳测试系统,研究了WE94镁合金高周与超高周疲劳行为,讨论了不同的应力加载方式、试样缺口和高温环境对疲劳失效模式、裂纹萌生与扩展
学位
由于传统的燃料消耗和随之而来的环境恶化,迫切需要推广可再生能源的储能技术。自1991年石墨电池问世以来,锂离子电池(LIBs)在储能领域发挥了重要作用。然而,随着新能源汽车的发展,锂资源的价格和消费量自然会大幅上涨,这是一个严峻的事实。因此,寻找一种潜在的替代大规模储能的方法正成为一个热门话题。钠离子电池(SIBs)因其储量大、钠资源成本低廉以及类似的电化学性能而受到人们的广泛关注。近年来,钠离子
学位
IMI834钛合金是由英国研发运用在航空航天工业中的一种新型耐高温结构材料。因其比重、强度和使用温度介于铝和钢之间且具有低密度、高强度、高韧性和抗腐蚀等特点,主要用于制作飞机发动机涡轮、转子和叶片等结构部件。近年来,针对航空钛合金材料在实际服役工况下的动载力学行为是学者们研究的重点和热点。作为飞机发动机结构部件,在服役过程需要承受高温和高频率循环载荷的严峻环境考验,长时间的服役周期要求保证发动机结
学位
研究材料的结构、制备、性能和应用这四者的关系一直以来都是材料科学的主题。对于金属材料而言,其强度是其应用的重要指标,表示为材料可承受的极限载荷。而纯铜作为常用的有色金属材料之一,被广泛应用于交通、冶金、机械及电子产业。但纯铜的强度、硬度较低,一定程度上限制了纯铜的应用。因此进一步提升纯铜的工程应用,采取适当的工艺制备高强的纯铜变得极其重要。目前,以细晶强化为原理的等通道转角挤压技术-ECAP在制备
学位
聚苯胺(PANI)因其成本低廉、环境友好等特性在诸多领域有广泛的应用。聚苯胺在外加电场的作用下发生稳定且可逆的颜色变化可作为电致变色材料。聚苯胺在氧化还原反应过程中可表现为能量存储的电容材料。聚苯胺因其结构特性也可以在电催化过程中表现为助催化剂。但聚苯胺基复合材料一般稳定性差,制备条件苛刻,在电化学过程中易发生团聚。同时材料合成过程繁琐,限制了其大规模化生产和实际的应用。针对上述问题,本文制备碳化
学位
钛基复合材料由于其质量轻、强度高、高温性能优良等优势,在航空航天、军事等领域具有极大的发展前景。通过原位自生法制备钛基复合材料是目前最成熟、运用最广泛的制备方法。钛基复合材料由钛合金基体和增强体共同构成,基体和增强体的性能对复合材料的性能具有决定性作用。本文以Ti、V、Ti B2、VC、Al2Y、Al4Ce粉末为原材料,使用真空烧结炉简洁、低成本原位合成不同稀土Y、Ce含量的Ti C、Ti B/T
学位
随着社会工业化的发展,环境污染问题日趋严重,在发展中国家尤为明显。工业源VOCs的大量排放是导致空气污染最主要的原因之一。VOCs种类繁多,一些VOCs还具有致畸致癌的危害。长期暴露于VOCs环境中,能够直接对人体器官(眼睛、鼻、呼吸道、肝脏、肺等)造成损害,同时还会损害人体神经系统,导致内分泌紊乱。VOCs还是PM2.5的重要前体物,同时还能与NOx反应生成二次气溶胶,形成雾霾天气,甚至光化学烟
学位
钛及钛合金因比强度高、良好的生物相容性和耐蚀性等特点,被广泛用作生物医用材料。然而相比于传统的的纯钛和Ti-6Al-4V医用钛合金,β型钛合金具有更低的弹性模量、更加优异的力学性能以及耐蚀性,在医用植入材料领域受到越来越多的关注,已成为当前研究的热点。本文首先采用Mo当量法、d-电子设计理论和价电子浓度等成分设计方法,从理论上设计了四种Ti-24Nb-4Zr-x Mn(x=0,1,3,5 wt.%
学位
由于工业的迅速发展,环境污染日益严重,为了治理污染物和保护环境,绿色环保的光催化技术成为环境环保领域的研究热点。TiO2和ZnO等传统光催化剂只能吸收波长较小的紫光,限制了其实际应用。Bi2WO6是一种窄禁带半导体,对可见光有较高的利用率和化学性质稳定等优点,成为新的研究方向。但是纯Bi2WO6的量子效率低。因此,为了提高量子效率,本文围绕Bi2WO6光催化材料,对其进行多种方法改性,提高其量子效
学位
矿井开采时会在采面、掘进面等作业位置产生大量煤尘,它不仅会影响矿工身心健康,例如患上尘肺病,同时过高浓度煤尘伴随瓦斯极易发生爆炸事故,造成不可挽回的人身伤亡和重大经济损失,具有很大的安全隐患,因此,对煤尘的防控治理显得尤为重要。由于煤层自身疏水性较强,传统煤层注水措施很难满足煤尘防控治理的要求,因此提高注水溶液对煤的润湿能力至关重要,而对注水润湿剂的改性研究是井下煤尘防控研究难点之一。本文以平顶山
学位