在新的历史时期里,交通行业面临着新的考验,也面临着新的任务。海事系统作为交通行业的一支重要力量,一定要站在新的历史起点,发挥出应有的作用,为交通发展做出新的又好又快的贡献。港航事业的迅速发展,以及社会及公众对海事安全标准的要求越来越高,都对海事局的人力资源提出了更高的要求。另一方面,海事局内部的监管功能越来越齐备,部门分工越来越细致,这就对其人力资源管理工作特别是基础性管理工作提出了更高的要求。人力资源总量配置能否满足组织的迅速发展要求,人员结构安排能否适应岗位职责的需要,这些研究对于海事局人力资源管理工作的提升具有重要的现实意义。"A海事局人力资源结构优化研究"这一选题来源于课题"A海事局人力资源配置结构化研究"。本文首先通过相关资料的搜集以及查阅来从宏观上了解海事局的人力资源现状,然后深入A海事局进行了调研活动,采取与中高层领导以及员工访谈和发放调查问卷的方式来找出其人力资源结构存在的问题以及成因,同时走访了海事局机关各个部门以及基层单位,广泛收集和整理了A海事局关于人力资源结构方面的相关数据资料并进行分析。在相关理论的基础上对获取的数据进行统计和处理,构建出人力资源结构优化的模糊熵模型,并通过模型计算得出人力资源各子结构的合理比例。最后将人员结构现状诊断分析的结果与模型优化的结果结合起来,设计出针对A海事局整体以及各部门人力资源结构的优化方案以及实施方案的配套措施。本文遵循理论与实际相结合、宏观分析与微观分析相结合的原则,采用定性分析与定量分析相结合的方法,跨学科研究海事局人力资源结构的优化问题。在研究的过程中主要用到了文献法、数据统计法、模型分析法以及多学科综合研究等多种方法。一方面从"硬结构"和"软结构"两个方面出发来对海事局人力资源结构做了一个较为全面的系统研究,另一方面尝试构建了人力资源结构的优化模型,使得设计出的优化方案更具有客观性与科学性。