基础设施作为经济发展的一个重要的前提条件，对经济的长期稳定增长起到非常重要的作用。同时，我国现阶段的发展更多的依赖竞争，依赖市场经济，未来的竞争是效益的竞争，基础设施作为成本和收益的一个重要组成部分，相比于我国经济的增长，其具有积极的推动作用。所以，提高基础设施投资效应是我国基础设施改革中需要解决的一个重要的问题。
　　大量的理论和实证研究表明，对于经济的长期稳定增长，一个国家的基础设施起着非常重要的作用。由于基础设施极大推动经济的增长，在各国，都大力推行基础设施的建设。作为当今世界范围内唯一超级大国，美国经常会使用基础设施建设的方式，推动自身经济的增长。截止2009年，美国在基础设施建设工作中共修建和维修公路56万公里，修建维护铁路9656公里，修建维修桥梁2万于座；而在2011年年底，老牌资本主义强国英国也开始了新一轮政府支持的基础设施建设，这一轮建设包括40个新建公路与铁路项目。2013年，美国总统奥巴马再次强调和表示，对于振兴美国经济和吸引投资，基础设施建设起到至关重要作用；2013年初，日本政府也开始重视基础设施带来的经济发展推动效应，其希望能够通过提高公共工程相关经费的手段，拉动日本民间投资的增加，并以此实现日本整体经济的快速增长。在发展中国家，基础设施特别重要，1994年，世界银行在《1994年世界发展报告》中明确提出了发展中国家基础设施存量每增加百分之一，其国家GDP总值就将增加1一个百分点，所以通过这一报告我们就能够了解到基础设施建设与经济增长之间存在的关系，而这一报告我们还能够看出二者关系所产生作用还将在发展中得到进一步提高。
　　未来的竞争是效益的竞争，在这种情况下，基础设施的重要性会日益增加，基础设施投资将对我国经济发展带来重要影响。大量实证研究表明，在基础设施投资对产出造成的影响中，这一投资能够通过自身优势推动我国经济的总体增长。在这种情况下，我国基础设施投资经济效应如何呢？本文通过结合我国基础设施的发展状况对我国基础设施投资效应进行分析，从而发现我国基础设施投资中存在的问题，并就我国基础设施投资中存在的问题提出相关的政策建议，具有重要的理论和实践意义。
　　本文首先对阐述了本课题的研究背景，论述了本课题的研究意义、概述了本文的主要研究内容和创新点，并简要地叙述了国内外关于基础设施概念、基础设施建设对经济的影响、国内外基础设施投资模式等几个方面。本文介绍了我国基础设施的发展现状，包括邮电通信、交通运输、燃气、电力、水的生产和供应等几个方面，介绍了我国基础设施投资的改革过程和我国基础设施投资模式的发展现状。然后对我国基础设施投资进行分析，介绍了基础设施投资对国内生产总值的作用机制，通过柯布-道格拉斯生产函数对基础设施投资进行回归分析，将基础设施投资引入到柯布-道格拉斯生产函数中并计算我国基础设施投资的效应指数。得出的结论是：对于国内生产总值，基础设施投资有明显的拉动作用，但我国基础设施投资效应不够高，且1985-2013年基础设施效应指数呈下降趋势。最后提出了优化我国基础设施投资的建议，即加强投资我国的基础设施领域、对基础设施投资管理问题进行改善、对基础设施投资体系进行调整等。本文主要目标是提高我国基础设施投资的效率，对我国基础设施投资效应问题进行研究，创新之处在于计算我国基础设施投资效应指数。
　　本文通过研究基础设施投资和经济增长之间的关系得出以下主要结论：首先，基础设施投资对于国内生产总值，基础设施投资有明显的拉动作用，但我国基础设施投资效应不够高，且1985-2013年基础设施效应指数呈下降趋势。其次，基础设施的大规模投资会对经济产生挤出效应，对经济的发展产生不利影响。最后，为了更好地发挥基础设施投资对于经济的正面作用，根据我国的现实情况，提出具有针对性的政策建议。