随着我国现代化建设的高速发展,在桥梁建设中大跨径悬索桥方案越来越被人们所重视。其中锚碇在整个悬索桥的设计和施工中是一个很重要的环节。由于隧道式锚碇可以大幅度降低工程造价、结构受力合理、对周围环境破坏程度较小,因此得到越来越多的重视。与此同时,隧道式锚碇耐久性研究及设计施工中提高耐久性的措施成为一个很重要的研究课题。 本文首先研究了隧道式锚碇混凝土存在的主要病害,并对病害的成因进行了分析。然后以坝陵河悬索桥的隧道式锚碇为工程背景,进行了锚碇混凝土的耐久性试验,得到了影响耐久性的各项技术指标,同时对试验结果进行了分析。最后,利用试验所得的技术指标和已有的寿命预测公式对锚碇混凝土进行了耐久寿命预测,并分析总结了提高混凝土耐久性的技术措施和锚碇混凝土的浇筑养护措施,为混凝土结构耐久性设计和施工提供了参考。 本文采用理论分析、试验研究和数值计算相结合的方法进行研究,得到以下主要结论： (1)比较各种预测模型的寿命计算结果可以看出,相同保护层厚度下不同模型的寿命预测结果基本相同； (2)适当加大保护层厚度能有效提高混凝土的耐久寿命； (3)水灰比是影响混凝土耐久寿命的一个重要因素。水灰比越小,孔隙率也越小,抗渗性也越好,因此各种腐蚀介质不易渗透到钢筋表面,能够减缓铡筋锈蚀的发生。 (4)适当选用粉煤灰、硅灰、微细矿渣粉等各种高细度的混凝土矿物掺合料,可以填充混凝土中的连通毛细孔,从而提高了混凝土的密实度、强度、抗渗性、抗冻性和抗侵蚀性,延长钢筋混凝土结构物的耐久寿命。 (5)加入适量的减水剂和各种混凝土膨胀剂、防水剂可以有效提高混凝土的密实度,增强混凝土的抗渗透能力,阻碍氯离子等有害物质向混凝土中的渗入,延缓钢筋锈蚀,延长混凝土的耐久寿命。