汽轮机转子碰摩的非线性振动研究

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论文主要针对转子碰摩的非线性振动展开了研究,建立了转子碰摩的非线性振动方程并用数值方法进行求解,基于转子故障诊断的时频分析方法,运用小波分析理论研究了转子非线性故障的特征提取问题,以常见的碰摩故障为研究对象,提出了基于离散小波变换(DWT)的碰摩故障特征提取的方法。结合数值实验对目前常用的几种改进BP算法原理及性能特点进行了比较研究,提出了弹性BP算法的改进策略。在此基础上,详细介绍了基于改进弹性BP算法的转子状态的诊断方法,通过实验验证了其有效性。采用虚拟仪器技术结合本特利转子实验台、调理模块和采集模块,采用基于DWT碰摩故障特征提取方法和改进弹性BP算法,对振动信号进行了采集和数据处理,设计了转子振动状态识别系统。
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