高速铁路的建设对于我国轨道交通系统至关重要,并且关系到国民经济的发展。我们国家制定了“四纵四横”的高速发展战略,并且取得了非常辉煌的成就。目前国内高速铁路客服信息系统工程项目质量管理水平与国际上发达国家相比,存在很大的差距,需要进一步提高高速铁路客服信息系统工程项目的质量管理水平。本文首先研究了高速铁路客服信息系统工程质量管理的理论发展及研究现状,深入分析了过程方法的核心理论、各种质量控制工具,以及质量与流程中的变动性关系：变动性越大,质量越差。把“过程方法”运用于高速铁路客服信息系统工程中,通过高速铁路客服信息系统工程施工过程中流程要素分析和评价对工程项目进行定量分析和评判并加以改进。设计了质量改进的方法和程序,包括体系设计、要素分析、有效性评价、文件化过程,以及PDCA持续改进模式。并对“过程”(设计过程、施工过程、调试过程、验收过程、移交工程)文件化,以利于实施与控制。最后以太极公司承接的“石武客运专线客服信息系统建设项目”为例,把过程方法应用于工程质量的控制和改进中,通过施工过程中对流程要素的分析、控制、改进,使客服系统整体的质量得到了改善,对质量控制管理方法的进行了优化,从而验证质量改进模式的过程方法的有效性。本文将“过程方法”质量改进方法具体应用于高速铁路客服信息系统工程项目具有一定的可操作性和实际意义,通过高速铁路客服信息系统工程施工过程中流程要素分析和评价对工程项目进行定量分析和评判并加以改进。这种质量管理模式,有效的增加国内高速铁路客服系统项目所有环节的管理有效性。为规范和提高高速铁路客服信息系统工程工程质量和管理水平提供一些可操作的方法及探索性思考。