固体火箭发动机的点火过程是一个短暂而且复杂的非定常过程,本文针对阶梯装药固体火箭发动机在M21野战火箭弹上的成熟应用,对其发动机的点火过程进行了分析研究。阶梯装药固体火箭发动机采用的是中置双向喷流点火具,在其点火瞬态过程中的点火特性兼具头部点火和尾部点火的特点,点火燃气与前后燃烧室燃气的叠加形成复杂的流场结构。根据阶梯装药固体火箭发动机的特点建立非定常二维轴对称模型,采用FLUENT软件,通过UDF编程对点火内流场进行了数值模拟,并且对阶梯装药固体火箭发动机点火瞬态内流场特性进行了分析研究,得到了点火过程中前、后燃烧室的压强和温度分布及传播情况。在点火初期,点火具前后喷孔附近存在着很强烈的激波和漩涡现象,并针对不同时刻、不同部位的相关参数特性进行了分析比较。此外还通过考虑在有无推进剂燃气加质的条件下,分析了推进剂燃气加质对内流场增压的重要作用。结合阶梯装药固体火箭发动机中特殊的点火具结构及安置方式,分别考虑了点火具质量流率特性及点火具喷孔半径等因素对发动机点火内流场的影响。通过设置不同的点火具作用时间得到与之对应的点火具质量流率特性,并分别分析了100ms、125ms、150ms、175ms、200ms这五个不同的点火具作用时间段对应的内流场特性,得到了不同的点火具质量流率特性对发动机点火过程中不同时刻形态各异的内流场,并对喷管堵盖开启瞬间出现的“泄压二次峰值”现象进行了分析；又对2mm、4mm、6mm、8mm、10mm、12.5mm等不同的点火具喷孔半径对内流场特性进行了数值模拟和分析,针对点火初期由于点火具喷孔半径的变化产生的“喷射效应”进行了分析研究,并对前后燃烧室的不同部位的局部流场特性和总体流场特性分别进行了对比分析,得出在改变点火具喷孔半径的条件下,温度的变化比压强的变化更敏感的结论。通过对阶梯装药固体火箭发动机点火内流场特性的分析,得到了不同时刻、不同部位、不同条件下的点火内流场,为阶梯装药固体火箭发动机点火过程及相关特性的深入研究提供理论参考和依据。