城市公路门户既是一个空间界定的标志,又是一扇展示城市形象的窗口,是了解当地文化风情、城市性质、自然地理和个性特色最为快捷的场所通道,因而城市公路门户景观质量的好坏直接影响到这个城市的整体形象。本研究在对城市公路门户的相关理论与实践工作系统总结的基础上,借鉴国内外相关研究成果,对城市公路门户景观评价相关概念和理论进行梳理,得出城市公路门户景观评价体系。并综合运用城市规划学、道路交通学、景观学、旅游学、生态学等多种理论,采用定性与定量相结合的分析手段,将景观评价结果应用于城市公路门户景观规划中。从而为探索城市公路门户区域特色规划与设计实践提供一种参考。本文为城市公路门户景观评价的基础性实践实证研究。首先,详细阐述了门户、城市门户、城市门户景观、景观评价和城市门户景观评价等与城市公路门户景观评价相关的概念,并对国内外相关研究成果进行深入分析研究。其次,在解读苏州工业园区门户、淮南山南新区门户及贵阳市遵义路门户三个相关案例的基础上,分析了城市公路门户景观的边缘性、期待性、标志性、复杂性和动态性五个特性。第三,在此基础上将城市公路门户景观要素划分为自然、人工、功能三大类,其中,自然要素有地形地貌、植被、水体和天时象令等因子；人工要素有道路路面、建筑与构筑物、人工设施等因子；功能要素有车流、人流及人的活动等因子。第四,基于现代景观规划与道路景观规划三元论的解读,将城市公路门户景观划分为功能、生态和美学“三元”,即以交通功能为主的城市干道系统、以环境生态为主的城市绿色廊道空间和以景观美学为主的城市特色形象展示窗口,并以此为基础尝试构建城市公路门户景观评价指标体系。第五,运用问卷打分法,对初拟城市门户公路景观评价指标因子进行筛选与完善,从而确定较为科学的城市公路门户景观评价指标体系,并结合相关资料的阅读,制定出较为合理的指标因子评分标准。第六,在探讨专家打分与AHP层次分析结合方法的基础上,得出城市公路门户景观评价因子的权重值,并运用综合评价指数法,计算出评价结果。最后,以蚌埠市南部门户——迎宾大道为例,介绍了该景观评价体系的具体应用步骤,得出迎宾大道的景观综合质量评价结果为“良好”,存在一定的优化空间,并以此提出相应的优化措施。