基于半主动控制的结构动力学与声子晶体拓扑优化

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a7762350
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统的振动控制结构或声学超材料结构一旦设计好后,其对弹性波的动态响应特性等性质也将随之确定,很难再具有参数可调性。然而相关研究表明,将流变材料引入到特定结构中,可以实现其动态特性的半主动控制,进一步实现对弹性波的调控能力。本文以流变材料的可调特性为基础,使用拓扑优化方法设计了具有可调性能的振动控制结构和声学超材料结构。本文的主要工作为以下两个方面:(1)在结构系统的半主动振动控制中,最佳控制性能和低能耗都起着重要作用。提出了一种新的拓扑优化设计方法,用于考虑不同振动条件下有限能量消耗的电流变夹层板的多电极布局设计。在所提出的拓扑优化模型中,以指定简谐激励下的动态柔度为目标函数,并考虑了最大允许能耗约束。采用有限单元法对结构进行动力学分析,约束条件对设计变量的灵敏度分析采用伴随变量法。数值算例表明,该方法可以在不同的能耗要求和加载条件下获得多电极的最优布局。通过改变电流变材料的电压分布,可以获得良好的振动控制性能。(2)针对当前声学超材料结构不具可调宽带隙能力的局限性,借助于流变材料的优良可控性,使用拓扑优化方法设计了一种基于磁流变材料的具有可调宽带隙特性的声子晶体。该声子晶体的带隙可调能力是通过施加不同强度的磁场来改变磁流变材料的力学特性来实现的。使用有限单元法进行了声子晶体带隙和频率响应的分析,为了获得声子晶体的宽带隙并实现带隙的最大可调范围,提出了一种凝聚的带隙指数以包络带隙宽度和可调范围的极值。在拓扑优化模型中,用来表示声子晶体设计的材料分布以离散单元的伪密度形式表示,并采用带惩罚的人工磁流变插值模型来消除可能产生的“灰色”单元。在优化过程中,采用基于梯度的数学规划方法求解拓扑优化问题,并给出了灵敏度分析方案。数值算例表明,优化设计不仅实现了更大的带隙频率可调范围,还在不同的磁场强度下具有相对稳定的宽带隙。
其他文献
强化学生的数学学科核心素养,是小学数学教学的目标。纵观传统教学模式,教师的教学模式大多比较单一,不利于培养学生的自主学习能力。因此,本文以大单元整合设计为中心,优化数学整合教学,强化学生的数学学科核心素养,研究小学数学教学的要点及对策。
期刊
航空结构与材料轻量化是航空航天领域发展的趋势,航空铝合金加筋板作为飞机机身结构中的主要支撑构件,由先进的激光焊接一体化制造技术加工而成,不仅可以大大减轻机身的重量,还可以提高机身结构的成型效率,是“中国制造2025”研究计划中重点发展的先进制造技术之一。激光焊接技术是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法,瞬间高温和不均匀冷却过程不仅会使焊接结构产生严重的焊接残余应力和变形,而且焊接
学位
塑性理论主要是用来描述材料在塑性变形状态下的力学响应,如屈服轨迹以及加工硬化等。而描述塑性变形的主要难点就在于材料屈服以后后续塑性流动对材料微观结构以及完整变形历史的依赖性,即塑性的历史相关性。同时,在微观尺度上来说,通过均匀化含微结构的非线性以及历史相关性材料,获取材料平均宏观力学响应本构模型是特别具有挑战性的。一般的做法是通过直接数值模拟来进行多尺度建模,但是对于一个含任意微观结构以及具有复杂
学位
流动沸腾换热被广泛应用于石油化工、热能动力、航空航天、计算机芯片以及冷却电子设备等领域。近年来,流动沸腾及强化换热调控特性越来越受到研究者们的关注。一方面,各类工况条件和影响因素的改变会导致沸腾换热特性的巨大差异,并直接影响设备的运行安全。另一方面,采取合理的强化换热调控手段,有利于获得最佳的流动沸腾换热性能,这将对节能降耗产生深远影响。因此,本文采用格子Boltzmann方法对二维水平通道内流动
学位
结构断裂一直是工程领域中不可忽视的问题,研究裂纹的萌生和扩展路径对工程稳定性和安全性至关重要。近年来,有许多学者研究了考虑惯性力的相场模型,因此相场模型也被应用在动态断裂问题中。在分析动态裂纹扩展问题时,传统的显式相场模型通常采用有限差分法来求解相场离散方程,由于有限差分法是有条件稳定算法,而且稳定时间步长通常很小,从而显著增加了计算成本,而且使用过大的时间步长时,数值结果会发散。本硕士论文为了提
学位
随着现如今科学技术的高速发展,各种机械设备趋于复杂化和大型化,对结构动力学方面的研究显得越来越重要,传统的试凑型设计方案已经无法满足当今结构设计的高性能要求,数据表示航天飞机坠毁的事故原因百分之九十都可以归结为结构的疲劳破坏,而动力学性能设计目前应用于各类航天飞行器,包括卫星和运载火箭,是高端机械设备性能提升至关重要的一个步骤,具有良好的动力学性质的结构广泛应用于降噪、减振等领域。优化作为一种结构
学位
热固性树脂基碳纤维增强复合材料以质量轻、比强度高、比模量高、耐腐蚀等综合性能优势广泛应用于航空航天、风电叶片、轨道交通等众多领域。传统热固性复合材料固化后难以重塑,且界面脱粘后极难修复。针对这些困难,键交换反应树脂的蓬勃发展为复合材料的界面连接及修复提供了新的方向。本文以具有动态交联网络的Vitrimer可修复树脂及其复合材料为研究对象,针对其基础性能、界面连接工艺、连接界面性能及界面本构行为等开
学位
旋转机械是工业生产的重要设备,具有大型化、复杂化等特点。旋转机械一旦发生故障,会引起设备的非计划停机,不仅造成巨大经济损失,还可能导致机毁人亡的重大事故。设备的故障预警技术可以根据设备监测数据的变化趋势,在故障发生之前及时捕捉到故障的早期征兆,并给出预警信息,是保障机组长期安全稳定运行的关键技术。随着大数据时代的到来,基于数据驱动的故障预警技术越来越受到工业界与学术界的深度持续关注。由于应用于工业
学位
蜂窝夹层结构以其优异性能,在航空航天、船舶、汽车等领域应用广泛。近年来,随着工程应用领域对高性能轻质结构的承载效率要求越来越高,在航空航天结构设计中出现了蜂窝灌封、预埋承力梁和预埋金属件等混杂蜂窝夹层结构形式。相对于一般夹层结构来说,此类混杂蜂窝夹层结构的复杂性不仅体现在结构形式上,还体现在失效模式更为丰富多样,承载能力的预测难度大大增加。对此类夹层结构的破坏行为进行系统研究,深入揭示其损伤失效机
学位
随着现代空军的发展,飞行要求不断提高,飞机逐渐向多功能的方向发展。将旋翼直升机和固定翼飞机的优点相结合,使其同时具备优秀的垂直起飞、巡航和悬停能力,成为目前的一个重要的研究发展方向。变前后缘旋翼作为其中的一种优秀的解决方案,受到广泛关注。变形机翼翼肋是飞机的重要承载部件,其使役性能直接关乎到飞机设计的成败。由于在工程结构的生产、制造和服役等各环节中均存在大量的不确定性因素,严重影响了结构的使役性能
学位