汽车空压机气阀运动规律及容积效率的研究

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气阀是空压机的关键部件之一。气阀设计是否合理将直接影响空压机的容积效率和工作可靠性。本文对气阀运动规律进行了研究,分析了气阀的组成和空压机级的工作原理,根据工程热力学、空气动力学、弹性力学等相关理论,在综合分析了气阀的工作过程中,进、排气阀片运动受弹性力、惯性力、气体力和弹簧力等因素影响的基础上,建立了进、排气阀片运动规律的数学模型。在有限元软件ANSYS平台下,用瞬态动力学模块对进、排气阀片工况下的受力变形进行了分析,得到进、排气阀片运动规律的曲线图,并通过试验进行了论证,验证的结果表明:本文所建立的阀片运动规律数学模型是正确的。 本文对影响空压机容积效率的参数进行了分析和研究,建立了空压机容积效率的理论数学模型。考虑到在工程实际中易于控制的阀片厚度、硬度和空压机转速这三个参数,通过实验,得到了这三个参数与容积效率相关的数据,在MatLab软件平台下,完成了实验数据的拟合曲线图和函数表达式。 应用以上研究成果,对EQ1141G型空压机进行设计改造提供了技术指导,在提高空压机气阀性能和容积效率等方面取得了满意的成果。
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