国民待遇原则是世界贸易非歧视性原则的基石,内容贯穿了WTO的整个法律体系,是WTO的核心内容之一。虽然近十几年来,国内学者在国民待遇原则的研究中取得了不少学术成果,但是仍然存在诸多不足,直观的表现在“中国影响汽车零部件进口措施案”的败诉中。中国在WTO中的第一场败诉表明,目前国内对WTO国民待遇原则的理解还不够深入和透彻,出现这种现象的原因在于国民待遇相对简单的条款之中,蕴涵了深厚的历史积淀、深刻的价值内涵以及丰富的理论背景。因此,本文从国民待遇原则产生的历史背景和理论渊源入手,对WTO体系下的国民待遇原则进行了全面、系统和深入地研究,并结合我国的现实情况,探讨了在我国应如何适用国民待遇原则。本文共分为五章,四万五千余字。第一章是国民待遇原则概述,介绍了国民待遇原则的历史演变,总结了WTO国民待遇原则的概念和主要特点,并对WTO国民待遇原则的法律内涵,包括国民待遇原则的法理内涵、国民待遇原则的实体化内涵以及国民待遇条款的法律体系作了诠释。第二章具体研究GATT国民待遇原则,首先通过GATT国民待遇条款的解读,归纳出GATT国民待遇条款的特点和适用国民待遇的例外情形,然后对国民待遇原则在货物贸易领域的具体适用进行深入的剖析。第三章具体研究GATS国民待遇原则,首先归纳出GATS国民待遇条款的特点和适用的例外情形,然后从国民待遇条款本身的内涵及其与相关条款之间的横向联系两方面,对GATS中的国民待遇原则进行深度和广度的详尽研究。第四章具体研究TRIPS和TRIMS国民待遇原则,并根据它们各自的特点,进行比较深入的探讨。第五章研究中国适用WTO国民待遇原则的问题,并且根据前四章的内容,在全面理解和深刻把握WTO国民待遇原则的基础之上,结合我国国民待遇原则适用的具体情况,提出对策思考:首先,要重点把握WTO赋予的国内管理自主权和倡导的贸易自由化之间的平衡;其次,要进一步完善国内的国民待遇法律体系;第三,要灵活的运用WTO规则,提升国内管理自主权的使用空间;最后,要积极的参与WTO新议题的谈判,团结广大的发展中国家,共同制定符合发展中国家利益的WTO规则。