地铁在我们的生活中扮演着越来越重要的角色,也成为人们出行优先选择的交通方式。地铁在方便我们生活的同时,也给我们带来了各种安全问题。如何保证地铁系统的安全运行已成为各级政府及管理部门亟待解决的问题,同时也引起了社会和民众的高度重视。尤其是我国地铁尚处于快速发展的时期,和发达国家相比,我国地铁运营安全管理经验还很不足,而且,从现阶段发展情况目标看,国内针对地铁运营安全管理的研究还十分缺乏。因此,必须对地铁运营风险进行分析,从风险管理的角度对地铁进行安全评价,针对管理方面暴露出的弱点,进一步加强管理手段,从而不断优化地铁管理模式,减少地铁事故发生率,使地铁真正成为方便快捷安全的交通方式。本文首先介绍了选题背景,研究现状,研究目的及意义,并阐述了论文研究内容及技术路线。然后在对国内外典型地铁运营事故总结的基础上,应用事故树分析法从人—机—环境—管理四个方面对地铁火灾事故、列车脱轨事故、拥挤踩踏事故和自动扶梯事故等进行了详细分析,总结出地铁运营过程中人—机—环境—管理四个方面的风险类别及表现。根据风险因素分析的结果,并通过跟地铁运营公司有关人员的咨询、请教,编制了地铁运营安全管理标准化表格,利用该表格对地铁运营安全管理进行评价,更能反应地铁运营安全的管理水平,查找出管理漏洞和缺陷。接着从两方面对地铁运营安全进行综合评价,一是依据事故等级和事故次数,对地铁运营安全进行微观评价,根据地铁实际情况客观地评价地铁运营安全水平；二是运用多指标安全综合评价方法对地铁运营安全进行宏观评价,通过建立地铁运营安全管理综合评价指标体系,并在此基础上进行数据的量化处理,使得评价结果更有说服力。其中评价指标体系的建立和权重的确定是难点,本文根据前文分析结果建立了地铁运营安全管理综合评价指标体系,并利用层次分析法软件来确定各指标的权重,根据指标权重分配和计算结果来决定目前以及将来一段时间地铁运营安全管理工作的重点,并给出改善的措施和意见。然后结合前面的分析重点和结论,并系统分析国内外大型城市的地铁运营安全管理现状及方法,总结出适用于国内地铁运营安全的管理模式。最后是结论及展望,本文以沈阳地铁为例,通过地铁运营安全管理标准化和综合评价这一过程,既能查找地铁运营安全管理方面的缺陷和不足,又能明确管理制度的落实情况,并能依据评价结果进行改善,对正确评价地铁运营安全管理现状,提高地铁运营安全总体水平具有十分重要的意义。