在现代经济增长中，产业结构和经济的发展密切相关，产业结构升级将使我国的经济得到又好又快的发展，既有量的增长又有质的提高，并且持续的增长。通过对发达的工业化国家发展实践考察发现，一个地区经济发展的结构问题，主要是主导产业的问题。一个地区和国家在不同经济发展阶段中，总有一个或者几个产业的竞争力最强，发展最快，关联度最高，并且带动整个区域经济的发展，实现产业结构升级。改革开放以来，我国积极借鉴国外主导产业经验，选择若干重点产业大力扶持，取得了积极的成效。合理的海洋产业结构也是海洋经济快速发展的重要保障。主导产业的发展水平在很大程度上决定着整个产业结构的性质和发展水平，从而对国民经济总体发展水平具有相当大的影响作用，标志着经济发展的阶段性和发展趋势。主导产业选取是否合适，对经济增长的贡献是不是很大，对产业结构优化升级具有重要影响。当前，不断拓宽的主导产业选择基准，使得主导产业的选择与培育面临各种现实问题。因此，对主导产业经济效应的检验显得尤为重要，有助于突破主导产业研究仅限于“选择”的研究框架，实现主导产业的正确培养和产业结构的优化。本文基于前人理论，通过定性分析我国海洋产业结构以及海洋产业发展现状和特征，运用主导产业选择理论和基准，确定我国海洋主导产业，以此建立研究海洋主导产业对海洋经济和海洋产业带动效应的指标体系。基于当前产业经济效应研究成果，首先，运用协整和误差修正模型对海洋主导产业对经济增长的长、短期效应进行测算，分析主导产业的效率和成长性。然后，以海洋交通运输业为例，运用VAR和脉冲响应函数，对海洋主导产业对三次产业的带动效应进行实证分析，构建完备的海洋主导产业经济效应评价体系。为优化产业结构，培育和扶植海洋主导产业提供对策建议。本文的主要成果与创新包括：1）我国海洋主导产业对海洋经济发展的长短期效应分析：海洋主导产业对总体经济的带动作用具有不同阶段性，通过对长、短期效应进行测算，分析主导产业的效率和成长性。不管在长期内还是短期内，海洋渔业、海洋交通运输业、滨海旅游业的弹性系数最大，对海洋经济的带动作用最强，说明这三个产业有较强的影响力和扩散作用。海洋油气业、海洋交通运输业、海洋生物医药业长短期弹性差异较大，说明该类产业对海洋经济的带动作用有一定的时滞性。2）我国海洋主导产业对海洋产业的带动效应分析：以海洋交通运输业业为例，运用VAR和脉冲响应函数，研究海洋主导产业对三次海洋产业的带动效应。海洋交通运输业同三次海洋产业具有长期稳定的正向关系，且不同的海洋主导产业对不同的海洋产业的具体带动效果存在差异，但是都具有较强的带动作用，说明我国当前的海洋主导产业对经济较强的带动效应，为进行海洋产业结构优化和海洋主导产业的培育提供理论依据。3）海洋主导产业经济效应评价体系构建：借鉴国内外主导产业经济效应相关理论，结合其他产业的经济效应研究，构建系统、全面的海洋主导产业经济效应评价体系。充分发挥各个主导产业的特性，最终实现海洋产业结构的优化升级。