压裂充填防砂技术是中、高渗透率疏松砂岩油藏一种优选的防砂完井和增产的新技术。由于海上种种条件的限制,使得海上防砂施工比陆上难度更大、要求更高,既要把砂控制住,又要保证海上油井的长期高产、稳产,压裂材料的选择至关重要。国外压裂充填的应用已经表明用Saucier标准作为支撑剂砂粒大小的选择标准极其保守,大大地降低了油井产量,但目前压裂充填防砂中支撑剂的尺寸选择标准并不统一,同时长期现场和室内的实验证明,支撑剂的嵌入是造成裂缝失效的重要因素,尤其是对于弱胶结疏松地层,因此有必要对软地层中的嵌入问题进行研究。此外,兼顾海上施工的综合经济效益,还要对支撑剂的类型进行优选。压裂液性能的好坏关系到压裂施工的成败并影响压后增产效果,针对海上施工特点,优选并优化出适合海上疏松砂岩稠油油藏压裂充填防砂工艺的压裂液,尤其以海水配制为方向,有利于海上施工,并能充分发挥其性能的压裂液体系,也是此项工艺的重点。　　 对于支撑剂体系,本文讨论了压裂充填防砂中支撑剂类型的优选和支撑剂的发展趋势。利用FCES-100型裂缝导流仪设计了一种测量支撑剂防砂效果的新方法,实验在不同压力点下,对两种不同粒度组成的模拟地层砂进行测试,测量了不同粒径支撑剂及其粒径组合下的出砂量、出砂粒径和砂侵后的导流能力,结合挡砂效果和导流能力结果,进行了对比分析,确定了内部砂桥形成的条件,优选出了适合压裂充填防砂的支撑剂粒径和最优的组合原则。通过制备预充填疏松砂岩方法进行了支撑剂的嵌入实验,对比了软硬岩扳的嵌入程度,全面总结了影响支撑剂嵌入的各种因素及其规律。　　 对于压裂液体系,本文通过总结国内外海上压裂充填防砂施工选用的压裂液类型及其性能的对比,优选了阴离子表面活性剂(VES)压裂液和浓缩胍胶压裂液两种,针对高渗储层低温特点,对其进行了低温配方优化工作和压裂液对岩心和支撑剂充填层的伤害实验。　　 本文对压裂材料进行的优选和优化工作,可以为今后海上压裂充填防砂工艺的开展打下一定的基础。