随着我国经济水平的快速发展,高等级道路的建设需求也不断地扩大。但由于道路地质形成的特殊性,沿线路基下经常存在深厚的软土层,在该软土地基上修建道路时,若对地基处理不当,有可能因地基沉降或差异沉降过大而影响道路的正常使用功能。软土地基的处理质量直接影响到路基的基础承载力,也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。所以选择合理的软基处理方案及方法快速实施,从而取得预期的经济和社会效益,就具有重大的实际意义。本文主要介绍了软土的定义及其工程特性、软土的成因及危害性、常见的软基处理方法以及各种处理方法的对比分析等。将理论作为研究基础,联系软土地基的固结原理、土壤的流变特征和路基沉降的常见规律现象,深入探讨了当今社会的比较常见的软土地基改良方法的研究和应用范围。本文将邯郸市工业园区纬七路作为工程实例,针对该工程的淤泥质种植土、废弃土坑这些地质地貌特征,采用多种软土地基改良技术联合使用的处理方式,对本工程所采用的处理技术及施工方法做出了具体分析。最后通过沉降监测对软土地基的处理结果进行了沉降分析,结果表明,在本工程中针对软土地基采用抛石挤淤、土工格栅和土的改良方法进行联合施工的方式是可行的。处理后的软土地基能够满足设计规范的要求。同时也明确了本文的不足及今后需要深入研究的方向。