直线变压器驱动源(LTD)技术是一种新型的脉冲功率技术,利用该技术搭建的超大规模的驱动源装置不需要任何脉冲压缩段就能够直接产生前沿100ns左右的高功率脉冲,并且具有结构紧凑,成本低廉与可重频工作等优势。因此,其已成为近年来各国相关机构的重点研究方向。目前随着LTD装置规模的扩大,大规模气体开关的同步与触发问题已成为制约LTD技术发展的瓶颈。因此,开展适应LTD装置运行特点的大规模开关同步与触发技术研究具有重要的意义和应用价值。本文结合国内外研究现状,提出了两种一脉相承的大规模气体开关同步触发技术并展开了研究。本文首先介绍了基于电磁感应的同步外触发系统方案——LTD-trigger技术,介绍了LTD-trigger的工作原理、结构设计以及等效电路模型并搭建了五级共输出20路同步触发脉冲的小型的LTD-trigger原型机来研究其工作特性。在LTD-trigger原型机的尺寸结构设计的基础上,分析并计算了等效电路中的一系列的参数。利用电路分析简化LTD-trigger原型机的等效电路,计算出输出触发同步脉冲的波形参数并提供了影响其输出特性的因素。利用PSPICE仿真软件仿真模拟了LTD-trigger原型机的等效电路模型。仿真结果与实验结果表明,其输出触发脉冲的同步性好,且脉冲特性与理论计算相符合。进一步的,在将LTD-trigger技术与LTD技术综合考虑之后,介绍了一种self-trigger LTD技术。具体的工作原理是利用在磁芯上加绕线圈的方法将LTD感应腔模块放电释放的能量耦合出一部分作为触发能量同步触发后级LTD感应腔模块。这样就能大量减少所需的外触发信号的数目,从而降低了实现大规模开关同步触发的技术难度。其后通过仿真模拟由60级1MA-LTD感应腔模块串联组成的self-trigger LTD装置来进一步研究该技术的工作特性。在仿真模拟中改变了外触发信号的触发时序、系统的分组与LTD感应腔模块间的延迟,分析了这些因素对于装置在匹配负载上的输出电流的影响。另外,通过仿真分析研究了在工作中气体开关所需承受的耐压与气体开关的抖动对于输出脉冲的影响和在真空绝缘条件下的self-trigger LTD装置的输出特性。最后搭建了小型的self-trigger LTD原型机来验证该技术的可行性。系统的介绍了整个实验系统并讲解了原型机中气体开关的设计。利用PSPICE仿真软件模拟仿真了原型机中LTD感应腔的等效电路模型,其模拟仿真结果与原型机的实验结果相符。