随着中国经济社会的快速发展,更多的人走进城市,城镇化进程日益加速,城市人口规模不断扩大,城市中每日的轨道交通客流量也在日益扩大。作为一个城市主要交通工具的轨道交通承载着一个城市主要的运输工作,轨道交通更是由于其便捷的优点获得了许多城市居民的信赖,而逐渐成为了人们日常生活出行的首选方式。今天,由于中国人民生活水平的日益改善,人们在物质方面的愿望也已获得了很大限度的满足,同时他们对生活品质的需求也逐步提高,使得他们对城市轨道交通的服务质量也提出了更高的要求。在这样的时代背景下,我们对城市轨道交通公共服务满意度的影响因素进行研究,然后结合研究结果和合肥市发展情况提出提升合肥市城市轨道交通公共服务满意度的具体措施,对提升合肥四城市轨道交通的满意度具有重要意义。为实现上述研究目标,我们主要开展了以下几项工作:首先,对国内外的一些研究成果进行梳理研究,为我们本文的研究开展提供一些思路借鉴;其次,我们对城市轨道交通和公共服务满意度的相关概念和理论基础进行梳理,并详细介绍了结构方程模型的相关理论以及其在我们研究过程中的可行性,接下来通过文献研究法识别确定了个人认知、方便快捷、文明舒适、安全可靠和疫情防控五个潜变量以及相关的观测变量,构建了结构方程模型,提出了相关的研究假设。然后,我们根据设计的问卷展开调研根据调研得到的数据对结构方程模型进行模型验证和数据分析,并对相关的影响因素进行了详细分析。最后,我们根据调研得到的结果,对提升合肥市城市轨道交通公共服务满意度提出了相关的建议和对策,期望能够对轨道交通提升服务质量有所帮助。通过实地问卷调查和实地访谈,我们发现合肥市民对合肥市城市轨道交通总体上还是非常满意的,但是在实际运营过程中也存在着需要进一步改进的地方,比如地铁的可达性并不是很好,需要进一步规划和建设相关路线,不断提升地铁的可达性,然后是地铁里面相关的基础设施例如无障碍设施并不是非常完善,需要进一步完善相关的基础设施。通过构建结构方程模型确定合肥市城市轨道交通满意度的相关影响因素,并通过调研得到的数据对结构方程进行验证,确定了我们构建方程的合理性和正确性。因为调研数据量的有限性以及调查对象可能存在的主观性,研究可能存在一些不足之处,希望在以后的研究中能够进一步扩大研究范围,选取不同的研究方法,更深入进行研究分析。