本文以山区高速公路为研究对象,分析了山区特有的地质、地貌生态环境特征,总结了高速公路在山区修建的独特性,研究了山区高速公路的修建对沿线生态环境造成的影响,并按照公路工程分区,概括了不同工程性质条件下如何预防生态灾害与实施生态恢复措施。为了证明环境保护投资在公路工程中是可行的,本文将公路沿线生态环境分为水环境、土壤环境、大气环境、声环境、生物环境、景观环境等六大类,研究了各种环境条件下建设高速公路,如何采取环境污染的预防措施;重点分析了高速公路实施生态恢复措施后,各种生态环境所产生的生态恢复效益。为了将生态恢复效益货币化,又在不同环境分类中选出了最具代表性的生态恢复效益指标,并将不能直接换算成货币价值的指标,采用了替代工程法折算,从而建立了各项生态恢复效益指标的货币化计算模式。结合实际工程案例,计算出生态恢复效益的货币价值。由此,再与环保投资成本对比分析,有助于各环节部门看到环境投资的巨大的、潜在的利益价值,从而加大环境保护监管、实施力度。