考虑悬索效应的全地面起重机超起模型研究

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超起装置是为了提高伸缩臂起重机在变幅平面和回转平面内的承载能力而在吊臂安装的一种支撑装置。作业时通过预紧超起张索使之与超起撑杆和吊臂形成了一个三角形稳定结构,从而改善吊臂的受力状态。国外全地面起重机超起技术相对已经成熟,国内对超起技术的研究还比较少,对超起张索对吊臂性能的影响机理认识尚不清楚,在相关文献中极少有详细论述及研究成果发表,因此在进行全地面起重机研发中无据可依,鉴于此种情况有必要开展这方面的研究。在考虑了超起张索悬索效应的基础上把悬链线理论引入到了全地面起重机超起装置的研究中,根据
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随着工程建设发展的需要,全地面起重机塔式副臂工况在吊装行业得到了广泛应用,能够实现大起升高度和大起重载荷作业。塔式工况下,是由主副臂组合作业,规范中并未提供这种组合臂的稳定性计算方法,目前都是采用分别计算主臂和副臂的方法,显然未考虑组合臂整体稳定性的特点。同时,在吊装作业过程中,为了实现某一具体的吊载目标,主臂和副臂会有多种搭配组合方式,如何在考虑结构的稳定性的基础上对主臂和副臂进行较好的组合是一
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