在以往国内外的结构试验和数值模拟方法中,各国学者对于预应力装配式框架节点的建模均以刚域考虑,然而在大量地震数据中框架极有可能因为节点核心区发生剪切破坏或锚固失效而导致整体的坍塌。考虑节点模型的预应力装配式框架抗震性能分析具有重要意义,作者应用OpenSEES编制了预应力装配式混凝土框架结构低周往复荷载试验和拟动力荷载试验的计算程序,并选取国内研究者已完成的三个试验:(1)一榀一层两跨的预应力装配式混凝土框架低周往复荷载试验;(2)一榀两层两跨预应力装配式框架的拟动力试验;(3)一榀单层三跨的预应力装配式框架的拟动力荷载试验进行数值模拟分析,分别得到了计算的滞回曲线和时程曲线。此外,作者选取预应力筋的布置形式、装配式节点核心区的配箍特征值、框架柱顶的轴压比、预应力装配式梁的预应力度等影响因素对预应力装配式框架进行参数分析,并基于OpenSEES的模拟结果对预应力装配式提出一些建议,具体的研究内容如下:(1)通过阅读国内外研究者的文献,阐述了预应力装配式国内外学者的研究现状,总结了国内外学者预应力装配式框架数进行试验和数值模拟方法。(2)详细的阐述了预应力装配式框架结构梁柱节点核心区的传力机制,并且介绍了OpenSEES有限元分析软件中带有梁柱连接转动弹簧和节点核心区剪切弹簧的简化二维节点模型(Joint2D)。利用以上的节点模型和基于位移法的梁柱模型以及预应力筋的桁架模型编制了考虑Joint2D单元的预应力装配式混凝土框架结构的有限元分析程序,并对国内学者已完成单层双跨的预应力装配式框架拟静力试验进行了模拟与分析。与前人所用的考虑研究滑移的节点模型对试验模拟得出来的结果进行了对比。计算结果比较,Joint2D单元模拟得出的结果与实验结果吻合更好。根据此结论,可得到一种利用简化二维节点模型对预应力装配式框架拟静力数值模拟的方法。(3)利用有限元分析程序,对国内学者已完成双层双跨和单跨三层的预应力装配式框架拟动力试验进行了模拟与分析。计算结果可以反映预应力装配式框架在动力试验中的特性,验证了该分析程序在拟动力试验中的准确性和适用性。(4)作者以预应力筋的布置形式、装配式梁的预应力度、柱顶的轴压比、节点核心区的配箍特征值为影响参数编制了多榀预应力装配式框架的计算程序,对预应力装配式框架进行了动力计算,依据计算结果得到框架的耗能系数和延性系数,并根据此结果提出相应的设计建议。