【摘 要】
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压力管道是水利工程中重要的输水建筑物,当压力管道输水供应多台机组时,需要设置钢岔管。钢岔管靠近厂房,一旦发生破坏事故,将危及厂房和人员的安全,造成重大的经济损失和人员伤亡,因此保证钢岔管的整体承载安全非常必要。本文基于结构极限分析的弹性模量缩减法,系统性地开展钢岔管极限承载力分析方法与整体安全评估研究。主要内容如下:(1)提出了钢岔管极限上限分析的弹性模量缩减法。该方法确定表征单元承载状态的板壳结
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压力管道是水利工程中重要的输水建筑物,当压力管道输水供应多台机组时,需要设置钢岔管。钢岔管靠近厂房,一旦发生破坏事故,将危及厂房和人员的安全,造成重大的经济损失和人员伤亡,因此保证钢岔管的整体承载安全非常必要。本文基于结构极限分析的弹性模量缩减法,系统性地开展钢岔管极限承载力分析方法与整体安全评估研究。主要内容如下:(1)提出了钢岔管极限上限分析的弹性模量缩减法。该方法确定表征单元承载状态的板壳结构的单元承载比,建立了基于变形能守恒原则的弹性模量缩减策略,结合线弹性迭代分析获得逼近结构塑性极限状态的
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