随着地铁建设规模与速度的加快,各种安全事故接踵而至,而不同的施工方案直接影响甚至决定了施工能否安全进行,因此,对施工方案进行评估决策,选出最优方案对于保障施工安全的顺利进行具有重要意义。本文通过对地铁车站隧道工程施工方案优选的影响因素进行全方面的分析,以技术、经济、环境和效果为准则,初步构建了方案优选指标体系,并采用基于BP-DEMATEL-SW的方法对施工方案的影响因素进行重要度排序,以期找到主要影响因素,得到一组系统性强、指标数量适当的指标体系。然后,以此为研究依据,从不确定语言变量的主、客观权重出发,构建了一种基于不确定语言变量的属性权重优化模型,且为了寻求不同赋权方法所得权重值的妥协或一致,引入欧氏距离函数构建了组合权重的确定方法。最后,通过将VIKOR多属性决策进一步拓展,提出了基于不确定语言变量与VIKOR的地铁隧道施工方案优选模型,并针对多粒度语言的一致化问题,构建了一种多粒度不确定语言变量转化为统一粒度的计算方法。以南宁轨道交通3号线青秀山站为例,对施工方案进行优选排序,结果表明:运用该数学模型选出了方案A3为最优施工方案,结果与工程实际一致,通过对施工过程中的风险控制以及现场实际监测数据分析,证明了优选方案在各方面表现良好,验证了模型的可行性和有效性。该模型在施工方案决策过程中始终保证决策信息为不确定语言,既避免了决策者偏好信息的丢失,又降低了计算复杂度和数据冗余度,为相似工程的方案优选提供参考。