随着全球经济的飞速发展，汽车在人们的日常生活中变得越来越普及，成为当今社会发展不可或缺的一项必需品，然而汽车给我们带来方便的同时也给我们带来了尾气污染和噪声污染，尾气污染是大家经常谈到的话题，这个也是大家关注度最高的一个问题，并且国家对尾气污染也建立了相关的标准。然而，被视为现代社会三大公害之一的噪声污染，却往往被人们忽视，因此对于汽车噪声的研究应该得到更多的重视。本文在轮胎噪声产生原理的基础之上，设计了能够测试轮胎噪声的试验平台即为轮胎试验台。轮胎试验台采用转鼓法可以方便地在室内对轮胎的噪声进行测试，为不同结构、材料和大小的轮胎产生不同噪声的研究提供理论上的依据。可以为轮胎生产厂家研制出噪声更低的轮胎带来方便。本文对轮胎试验台的机械结构部分进行了简单的介绍，着重对轮胎试验台测试和控制系统进行了设计。其中试验台的噪声传感器、轮胎速度传感器、伸缩臂拉力传感器采用了标准传感器。轮胎负载传感器和制动扭矩传感器由于结构特殊，专门设计了传感器。轮胎试验台的测试系统采用了当今比较流行的NI公司的NI CompactDAQ方案，这种方案有着较多的优点，最突出的就是这种方案为模块式的，有着较高的灵活性，可方便的进行维修、功能升级等。而轮胎试验台的控制系统采用了三菱公司的FX2N系列PLC作为控制系统，并且对控制系统的软硬件进行了初步的选择。在软件设计中对上位机的人机界面和PLC的控制程序做了基本的设计。