电缆—架空线混合配电线路短路故障定位研究

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可靠、准确的对配电网的故障进行定位是配电网故障隔离、排除、恢复供电的基础和前提。随着电缆线路的广泛应用,混合配电线路越来越多。因此研究混合配电线路故障的定位有着十分重要的现实意义。由于故障行波在配电网混合线路中运动过程复杂,从线路一端测量的行波中很难识别出故障点反射波,因此无外加信号源的单端行波测距法不适合配电混合线路故障定位。双端行波测距法由于只需检测故障初始行波到达线路两端的准确时间,不需考虑过多后续折反射波,故能够在混合配电线路中准确的进行定位。因此本文采用双端行波测距的方法。由于行波在架空线和电缆线路中的波速相差较大,导致传统的行波法原理不再适用于电缆-架空线混合配电线路。目前工程上使用较多的电缆-架空线混合配电线路故障测距方法是采用双端测距原理的波速折合法,即将电缆段参数折合成架空线参数,来解决两段线路参数不一样的问题,这势必会带来误差。针对此问题本文提出基于VMD(变分模态分解)算法和时间变量相结合的故障搜索算法,算法的主要思想是根据每段线路长度和行波在不同线路上的波速把每段线路的空间长度转化为对应的时间长度,然后从线路始端开始搜索直至找到故障对应的时间点。该方法以相模变换和频谱分析的双端行波法为基础,采用更为精确的VMD算法提取故障行波波头,并利用时间区间筛选法确定波头采集时间区间,减小了误差。将该算法应用于带分支的配电混合线路的故障定位,通过PSCAD仿真获得故障数据,并借助MATLAB软件编程完成算法证明了方法的有效性。配电线路故障行波在传输过程中存在衰减或者畸变,导致对行波波头的检测出现一定的误差。基于此,本文给出了一种基于相位比较的多分支混合配电线路故障定位方法。该方法通过在线路模型的基础上加装多个电流测点,以减小故障区间,从而提高故障行波波头的检测精度。为解决现行相位比较法因频谱泄漏造成相位求解误差较大的问题,本文提出一种基于Kaiser自卷积窗FFT的相位比较方法,采用FFT程序求解电流故障分量的相位,比较相邻测点的相位差以判别故障区段。该方法能够准确的判定出故障区间与故障相别,并对波速采取在线测定方法,消除了波速不确定对定位结果的影响。将其运用在多分支配电线路上,经仿真验证其有良好的准确性。
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