受冲击FRP-钢管混凝土构件理论研究与数值仿真

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 6次 | 上传用户:asherrrrr
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随着FRP-钢管混凝土(简称FRP-CFST)新型结构研究深入,相应如抗腐蚀、抗弯等结构性能的实验研究与理论分析均取得一定的成果,而针对此类结构横向冲击荷载作用时动力响应分析,无论在试验、理论与数值模拟均相对较少,无法满足FRP-CFST结构受冲击损伤和破坏预测与维护要求。针对上述情况,本文选取FRP-CFST两端简支梁受横向冲击模型作为分析对象,侧重从理论分析与数值模拟方向展开讨论。理论方面,结合梁振动理论与Hertz理论,采用Lagrange方程求解冲击荷载作用下简支梁动力响应,其间引入球与圆柱接触应力与变形关系解决非线性Hertz接触算法定量化问题,进而针对不同接触算法及假定,侧重对线性接触、考虑惯性力作用与否三类情况,并从弹性、塑性两阶段对FRP-CFST简支梁计算,采用MATLAB求解参数指标如冲击力峰值、整体挠度、局部压痕等结果对比分析,研究了FRP对受冲击构件整体刚度与局部刚度的影响。数值模拟方面,采用大型ABAQUS有限元软件,针对已有钢管混凝土(简称CFST)以及FRP-CFST侧向冲击试验进行模拟,并在确保模型建立的正确性前提下,选取理论采用模型模拟对比以及进行相应参数化延拓模拟分析。理论与模拟结果对比表明,不同接触算法及考虑惯性力与否对不同构件吻合程度并不一致;而对已同种类型构件,采用考虑惯性力作用的非线性接触算法与数值模拟结果最为接近。数值模拟结果表明,FRP层不仅能改善横向冲击下构件整体性能,通过能量吸收更能改善局部抗冲击性能,起到良好的缓冲作用。由于理论分析及数值模拟均在一定假设前提下展开,而与实际有偏差,需进一步完善,文中亦给出考虑材料阻尼与刚度折减问题的计算方法,其正确性则需进一步大量试验与数值模拟辅证。
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