近几年来,航空安全事故频发尤其是从2014年3月的MH370失踪事件到2015年的德国之翼飞行员蓄意坠机事件,涉及到旅客生命安全的安全管理存在不可忽视的重大漏洞,而航空安全管理是航空公司全面风险管理中至关重要的组成部分。本文以中国东方航空股份有限公司为例,在其现有风险管理不足的基础上,梳理和完善了具有航空企业特点的全面风险管理体系。改变企业管理者对于风险管理的狭义理解,改变制定企业应急紧急程序的狭隘观念,梳理航空企业领导和员工正确的全面风险管理价值观念。不仅要将全面风险管理与内部控制上升到企业战略管理的高度,而且必须对企业整体从内部和外部进行风险的识别、评估、评价等,通过制定完善的全面风险管理与内部控制框架,完善企业的内外部业务流程规范等,才能确保企业资产安全,进一步提高企业经营活动的效率,确保企业能够实现其经营目标和战略目标。文章采用了平衡积分卡(BSC)根据企业的战略目标和战略要求设计绩效考评体系,将全面风险管理与平衡计分卡绩效评价体系相融合,尝试创新型建立ERM-BSC体系,分别从四个维度指标包含财务、顾客、内部业务流程、员工学习与成长,通过系统性多维度和层级对企业绩效进行考核。尝试解决如何构建和完善航空企业特色的全面风险管理,如何将企业的绩效评价与全面风险管理相结合,及分析基于ERM-BSC体系的东航企业绩效改善情况等问题。目前国内学者对企业实施全面风险管理与企业绩效改善方面研究十分缺乏,尤其是缺乏以具体案例对企业全面风险管理和企业绩效评价方面进行整合的体系的研究。本文以真实企业为模型进行的ERM-BSC体系研究为以后学者对该问题的进一步探讨起到了一定的借鉴意义。