大粒径透水性沥青混合料是以粗集料骨架结构为典型特征的沥青混合料,具有优良的高温稳定性。目前已在山东省的高速公路、普通干线公路及路网改造工程中得到大面积的推广应用。大粒径透水性沥青混合料不仅具有排水功能,而且作为基层要承受交通荷载,因此对沥青的要求也比较高,要求粘度较高而且要具有良好的高温性能。目前省内普遍采用MAC改性沥青作为大粒径透水性沥青混合料的胶结料,随着改性技术和工艺的发展,橡胶沥青也以高粘弹、较低价格的优势开始应用推广,结合LSPM的性能特点,对不同沥青胶结料类型进行系统研究,寻找性价比最优的胶结料,对促进LSPM的进一步推广意义重大。本文首先进行了四种不同沥青胶结料的性能对比分析与大粒径透水性沥青混合料的配合比设计,然后通过动态模量(Dynamic Modulus Test)试验、动态三轴试验(Dynamic Triaxial Test)等评价了不同胶结料大粒径透水性沥青混合料的高温力学性能及抗剪强度,建立了相应的动态模量预估模型。结合性能、经济因素对不同胶结料在大粒径透水沥青混合料中的应用特点及前景进行了论证分析。研究表明,MAC改性沥青较基质沥青具有明显的高温性能优势,较SBS改性沥青性价比更优,橡胶沥青作为高粘弹、低成本产品,用于大粒径透水性沥青混合料具有良好的高温性能,应用前景良好。