随着我国交通运输事业的蓬勃发展,公路桥梁承担了越来越繁重的通行任务,大部分桥梁的使用功能不能满足现在的要求,这已经成为交通运输的瓶颈,制约了我国经济建设的飞速发展,甚至出现恶性事故,严重影响人民生命财产的安全。因此,有必要对在役桥梁的安全性能进行研究,开展在役桥梁安全风险评估工作。拱桥在我国桥梁发展史上具有重要地位,目前我国有大量拱桥在交通中发挥着作用,在未来的基础设施建设中拱桥也具有广阔的应用前景,因此论文以拱桥为典型案例,着重研究了西北旱寒地区在役拱桥的安全风险评估问题,主要包括西北旱寒地区在役拱桥病害识别、指标体系建立、隶属函数建立、确定评价准则等内容,形成在役桥梁安全风险评估体系,为判断在役桥梁继续使用过程中是否会出现安全风险提供依据。论文包括四部分内容。广泛查阅国内外有关风险和桥梁安全领域的研究成果,明确桥梁安全风险评估体系的研究思路,分析风险评估常用方法的原理、适用范围、不足之处,选出适用于桥梁安全风险评估的方法。对收集到的甘肃省内145座拱桥的数据资料进行统计分析,根据拱桥的结构特点和钢混材料的特性,识别出西北旱寒地区在役拱桥常见病害及其产生原因,并分类形成评估指标,建立西北旱寒地区在役拱桥安全风险评估指标体系。该指标体系能够较为全面的反映西北旱寒地区在役拱桥常见的安全风险因素,且富有层次性。阐述利用模糊综合评判法进行在役拱桥安全风险评估的步骤,将西北旱寒地区在役拱桥安全风险划分为四个等级,建立各指标对应各个等级的评价准则。对于数值型指标,采用梯形分布来建立其隶属函数,计算各指标对各安全风险等级的隶属程度;对于描述型指标,根据相关规范通过对其完整度的定性描述直接给出各指标的评估等级向量。以甘肃省内定陇公路上的一座拱桥为例,根据建立的指标体系及指标评价准则,使用模糊综合评判法对该桥进行安全风险评估,并给出相应的风险响应措施。评估结果与实际情况相吻合,验证了本方法的合理性。将风险评估领域的研究成果应用到桥梁安全领域,可以为桥梁的维修、加固工作提供决策依据,拓展桥梁风险评估的研究领域,有利于桥梁风险研究向更深入、更高层次的理论和实践方向开展。