轴向磁场调制型无刷双转子电机(axial magnetic-field-modulated brushless double-rotor machine,简称轴向磁场调制型无刷双转子电机)是一种新型无刷双转子电机,主要应用在混合动力汽车的能量变换装置中。它在实现无级变速功能的同时还能够保持高可靠性,具有很大的实际意义与科研价值。首先,在有无调制环作用下,分别对轴向磁场调制型无刷双转子电机的永磁转子磁场和定子电枢磁场单独工作进行磁场解析,给出了导磁块个数、永磁转子极对数和定子电枢磁场极对数之间的匹配关系；建立了调制环转子、永磁转子、定子电枢磁场之间转速和转矩的数学模型；用有限元法建模仿真验证磁场解析和转矩解析的正确性。其次,对绕组的排布方式进行研究,选取分数槽集中绕组,分布式整距绕组和分布式短距绕组进行定子电枢绕组方案对比分析；将Halbach阵列永磁结构电机与轴向充磁结构电机进行了性能对比,为电机电磁方案的选取提供参考依据。再次,对定子电枢磁场极对数、永磁转子极对数与导磁块的选取原则进行分析,得出定子电枢磁场极对数、永磁转子极对数与导磁块个数的选取时存在最大公约数时,会影响电机的性能这一结论,为提高电机的电磁性能奠定了基础；研究直径比对电机电磁转矩的影响；最后对方案进行包括损耗在内的综合性能比较；最后,通过仿真分析永磁体厚度、极弧系数、导磁块厚度、跨距对电磁转矩的影响；实际样机加工的工艺原因使永磁转子轴偏心,研究不均匀气隙对电机性能的影响。