本文是基于云南省青年科学基金项目“柴油机关键零部件刚度及强度的CAE分析研究”展开的。主要应用I-DEAS软件建立了3100QB柴油机机体三维有限元模型，利用有限元方法对该机体进行自由模态分析，约束模态分析和CAE强度分析。 对3100QB机体采用时域模态参数识别法进行了约束模态试验测试，通过对输出的脉冲响应信号进行模态参数识别。然后进行了约束模态有限元理论计算和模态试验测试进行了对比分析，结果表明有限元模型合理。 在有限元理论模态分析中计算了自由模态和约束模态的前二十五阶，总结了机体自由模态和约束模态振型规律。对于机体振型的研究可以看出机体各个部分振动的强弱，对3100QB机体进行了预紧、一缸爆发和二缸爆发三个工况的CAE强度分析，为以后对机体的优化设计打下了基础。