随着航运业的快速发展,海上交通环境日益复杂,各种海上交通事故时有发生,而且船舶夜间事故高发。虽然目前国内外学者就船舶航行安全作了大量的研究,但鲜有人对船舶夜航安全开展系统的研究,以往的研究中很少考虑夜间人眼视觉及夜航光环境受限等因素,然而这些因素的存在,已经在一定程度上威胁到了船舶夜航安全。所以认真查找船舶夜航存在的风险因素,积极探索船舶夜航安全的评价方法是十分必要的。本文在分析国内外船舶夜航安全研究与证据理论及其在海上交通领域应用研究现状的基础上,提出了一种基于证据理论的船舶夜航安全评价方法。首先,通过对中国海事局网站上公布的2001年-2015年间夜航事故典型案例的统计,分析船舶夜间航行主要的风险因素。其次,以评价指标建立的基本原则为依据,构建了由"人、船、环境、管理"四个子系统组成的船舶夜航安全评价指标体系并做分析,且重点分析了夜间人眼视觉的变化及夜航光环境受限等因素,并确定基于评分标度改进的层次分析法作为指标的赋权方法。接着,针对船舶夜航安全评价的复杂性和信息的不确定性,借助证据理论在处理模糊信息和不确定性问题上的优势,将证据理论引入到船舶夜航安全评估工作中来,建立了基于证据理论的船舶夜航安全评价模型。最后,选取天津港海域做算例分析,参考其附近海域的水文、气象、航道条件、航标配置、交通流数据,及实测的背景灯光数据,利用证据理论模型对其夜间航行环境因素做综合评价分析,得出了天津港夜间航行环境的安全性。