随着经济的全球化发展，港口集装箱物流业得到了迅猛的发展，港口码头作为主要的经济腹地，对于发展港口地区经济，提高人民生活水平有着重要的贡献，近年来，我国港口货物吞吐量逐年增长，2011年全国货物吞吐量达到100多亿，集装箱吞吐量已达到1.62亿TEU[1]，港口物流业蓬勃的发展趋势为港口物流业的发展带来巨大的机遇，同时也使港口物流业的竞争更加激烈，这不仅要求港口码头在基础设施上要不断的更新设备，而且在码头生产作业环节上更要不断提高。基础设施作为一种硬件设施在改善起来只需要投入一定的资金即可，但是生产作业作为一种软环境，在改善和提高上却需要一定的方法和技术。本文主要以码头物流生产作业为研究对象，对其进行研究。研究的主要内容有以下几个方面：（1）集装箱码头生产作业主要流程本文主要从集装箱港口码头的物流生产作业类型的角度出发，分别对卸船、装船、提箱、集港四个方面的物流生产作业流程进行研究。通过考虑每个工艺所涉及的对象、对象所发生的动作，以及发生动作的先后顺序，将工艺中的对象活动联系起来，建立主要的生产作业流程图。（2）对Petri网建模研究本文主要分析了Petri网建模的方法，Petri网建模技术可以将复杂的离散动态事件，通过直观简单的图形展示出来，而且能够有效的描述并发、冲突、同步等现象，是一种描述动态离散事件的有效的建模方法，本文主要分析了Petri网的建模方法和建模技术，并研究了Petri网的分析方法。对于实现Petri网对集装箱码头的生产作业的工艺流程建模提供了理论基础。（3）应用Petri网建模通过结合Petri网的建模技术和方法，对集装箱码头四个主要的生产工艺进行建模，在详细描述集装箱码头四种生产工艺的流程基础上，通过Petri网的建模技术，应用Petri网的元素对应关系，将流程中的对象的状态与Petri网中的库所对应起来，对象的动作与活动内容与Petri网的变迁对应起来，并且考虑了每个对象与活动的优先程度，从而建立Petri网模型，并且对模型进行特性分析。分析结果显示，该模型具有活性、有界性和可达性。