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本课题所设计的专用无线通信协议，正是基于智能公交系统中信息的传输和交换，以保证整个系统中信息安全可靠的传输而设计的。
我们运用了无线令牌环技术以及时分复用技术，保证了在一定区域内只有一个无线终端在使用信道。同时，我们把该协议分为三层进行设计，分别为：物理层、数据链路层和应用层。
为了保证系统的实时性和可靠性要求，我们采用了FEC的差错控制方式，并对常用的差错控制编码进行了深入的研究。在对各种编码综合考虑比较的基础上，采用了汉明交织编码的差错控制方案，取得了良好的差错控制效果。
实验证明，本文所提出的协议实现相对简单、安全可靠、实时性较好，能够满足该公交系统的要求。