菏泽地区分布着大面积的黄河冲积粉土，由于粉土工程性质差，在粉土地区的路基路面设计与施工中存在很多问题。稳定粉土振动压实机理方面的研究不完善。尽管在粉土固化稳定机理方面的研究已经有了一些初步的成果，但距离成熟的土壤固化稳定的理论还有相当大的距离。粉土的研究成果具有地域性，不同地区的粉土的颗粒组成、自振频率等均不相同，因此在其它地区获得的一些成果在山东省不一定适用。因此对菏泽粉土地区的路面底基层设计与施工技术的研究是十分必要的。本文在对菏泽粉土的物理、化学及力学性质进行全面系统研究的基础上，根据规范要求及工地实际材料供应情况，拟定水泥稳定粉土、石灰稳定粉土、固化剂稳定粉土、水泥石灰稳定粉土、水泥石灰粉煤灰稳定粉土、石灰粉煤灰稳定粉土、水泥粉煤灰稳定粉土、石粉稳定粉土、水泥稳定石粉粉土混合土、固化剂稳定石粉粉土混合土共计10种稳定方案。对各稳定土的无侧限抗压强度、收缩性能进行了研究，分析了各稳定方案的疲劳寿命及工程造价。以7d无侧限抗压强度为基础，同时考虑收缩性能、疲劳寿命、单位标准轴载作用次数所对应的造价三个因素，对重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路推荐石灰粉煤灰稳定粉土（12:24:64）、水泥粉煤灰稳定粉土（8:24:68、8:32:60）、固化剂稳定粉土（10:100）等稳定方案，对轻交通等级的二级及二级以下公路推荐石灰粉煤灰稳定粉土（12:24:64）、水泥粉煤灰稳定粉土（6:24:70）、固化剂稳定粉土（10:100）等稳定方案。并对推荐的稳定粉土方案进行了回弹模量、劈裂强度及水稳定性等试验研究。分析了水泥、水泥粉煤灰、石灰、石灰粉煤灰、固化剂稳定粉土的固化机理。通过ABAQUS有限元软件对底基层及路基在振动压实过程中的应力、应变、变形分布等进行了分析。通过修筑试验路，推荐出水泥粉煤灰稳定粉土（8:24:68）、固化剂稳定粉土（10:100）、固化剂石粉稳定粉土（8:（25:75））三种不同稳定类型的压实工艺。本文研究成果不仅可以解决菏泽地区粉土加固利用的实际问题，而且对其他地区类似土质的加固利用有一定的参考价值。