预制装配式建筑将是建筑工业化的发展方向,而我国也正在从政策上大力推进装配式建筑的发展与应用,开始在各地逐步试点强制性的装配率要求。可以预见的是,装配式建筑在将来将成为一种主流的建筑类型。后张预应力装配式混凝土结构是一种很有发展潜力的干式连接结构,该节点形式施工方便,易于实现全预制混凝土结构,效率更高,更易实现工业化生产;此外节点一般采用柔性连接理念,受力性能更优,易于进行性能化设计,结构抗震水准更高;同时也更加环保节能,符合未来发展趋势。基于目前已有的后张预应力装配式混凝土梁柱节点的研究现状,本文提出一种新型后张预应力装配式混凝土消能减震梁柱节点(New Post-tensioned Energy Dissipation Joint,后文统一称NPTED节点),NPTED节点中包含一种新型的节点耗能阻尼器,称为“RDF阻尼器”(Rhombus Driving Friction Damper,后文统称RDF阻尼器)。NPTED节点采用梁端开槽的方法,实现了不影响节点处建筑功能的同时获得较大的力臂。此外,NPTED节点梁柱交界面采用了“拟榫接”的构造,使得在预应力筋失效的情况下能保证节点在重力荷载作用下保持安全,满足了节点“失效安全”的要求。节点中采用的RDF阻尼器不同于一般的钢板摩擦阻尼器,该阻尼器采用菱形传动杆组合件来带动摩擦板两端运动,因为“菱形放大机制”的存在,使得节点在较小下,能实现较多的耗能。基于以上的情况与考虑,本文的主要研究内容和结论如下:(1)提出了RDF阻尼器以及NPTED梁柱节点。后张无粘结预应力装配式消能减震梁柱节点通过节点梁柱交界面特有的“张口-闭口”摇摆机制实现耗能,耗能效果与张口大小有直接关系。节点的稳定性要求使得节点不能产生过大的张口,而受限的张口大小会使得耗能效果不够理想。因而有必要想办法在张口较小时实现更大的耗能。分析表明,在较小的张口程度下,增大位移行程是一个可行的思路。此外,分析结果认为,NPTED节点中采用的梁端开槽构造方式具有可行性。(2)进行了RDF阻尼器以及NPTED梁柱节点的理论分析。具体阐述“菱形放大机制”的基本原理以及效果,并从理论的角度推导该装置的实用公式与模型,同时研究该对应新型节点的承载力公式以及滞回理论模型。研究表明,RDF阻尼器具备产生菱形放大机制的理论基础,能在较小的梁端转角位移条件下实现更大的耗能。(3)进行了RDF阻尼器的试验研究。通过5个试件的低周循环加载试验,对节点在循环荷载下的力学性能以及耗能特性进行了研究,试验研究的参数包括摩擦片的类型以及螺栓预紧力大小两个变量。试验结果显示,RDF阻尼器具备实际效果,能够充分发挥菱形传动机制的作用,而不仅是理论上可行,在实际上也可行。(4)展开了RDF阻尼器以及NPTED梁柱节点的数值模拟研究。通过试验可以得出装置的基本性能,但是试验所分析的参数有限,数值模可以弥补这点。通过数值模拟,详细的研究装置的各项参数对装置的具体影响,并且根据结果做装置的进一步优化。对节点的模拟可以验证节点的有效性以及分析节点性能。模拟研究结果显示,RFD阻尼器在各种参数下都能良好的工作,与试验值以及理论值吻合良好。NPTED梁柱节点的数值模拟研究表明该节点具备预期的性能,能够产生较好的耗能效果。