公路交通运输尤其是高速公路交通运输在国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。近年来我国的高速公路建设虽然得到了快速的发展,但交通供给与经济需求之间存在的矛盾依然非常突出。因此,“十一五”以及未来相当长的一段时期内,我国将会进一步加快高速公路建设。而由于发展造成的资金短缺反过来又成为了制约我国公路建设的“瓶颈”。如何有效、安全的筹集资金进行公路建设尤其是高速公路建设是一个目前迫切需要解决的问题。BOT融资模式在国外是一种比较成熟的融资模式。它在一定程度上实现了政府、社会公众和项目工程投资方“三赢”的局面,我国部分地区已经进行过尝试并取得了一定的经验。公路建设市场经济体制改革后,我国高速公路建设项目大部分具有较好的收入前景,比较符合BOT模式的建设经营要求。安徽省铜宣高速公路正是在这种背景下应用BOT模式投资兴建的,是我国运用BOT模式进行高速公路建设的典型项目。在对高速公路BOT项目经济可行性评价的研究过程中,本文从介绍国内外BOT模式建设项目的现状着手,对BOT的概念、运作程序、特点以及国内外的应用状况进行了阐述;根据经济可行性评价的基本方法和流程,对高速公路项目经济评价体系进行了系统的归纳和总结,以安徽省铜宣高速公路项目为例,运用相关的项目融资财务分析方法进行具体分析,从宏观角度(国家社会层面)对该项目进行了国民经济评价,从微观角度(项目公司层面)分析了项目的经济效益。在此基础上,对项目存在的各种风险进行了识别,并依据经济评价和财务效益计算的结果,选择部分相关指标,应用突变理论对该项目进行了经济风险分析与评价,结合BOT项目的特点,提出了初步的BOT模式下项目风险防范与控制的方法与策略。