基于V~2C控制BUCK变换器混沌控制研究

来源 :南京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuanwenrui
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
BUCK变换器是电力电子系统的核心构成部分之一,其工作状态有强烈的非线性特点。由于变换器本身的非线性特性,在特殊的情况下,会出现不期望的非线性行为,与设计时的期望输出相差很大。V~2C控制作为复杂的双环反馈控制策略,研究其在非线性情况下的工作状态,是本文研究的主要目的和意义所在。本文以BUCK变换器为研究对象,对其进行了详细分析和实验,主要内容有:首先,介绍混沌的概念,包括其定义以及特性,同时也总结了关于混沌了诸多研究方法。其次,推导了的分段线性模型以及离散映射模型,建立电压控制BUCK变换器仿真模型,并通过仿真实验得到系统的混沌状态下的输出波形、控制信号状态、分岔图和相轨图,验证了BUCK变换器中混沌现象的存在。然后,研究了OGY法、时间延迟反馈法、线性自反馈法对BUCK变换器混沌控制,分析了基于V~2C控制BUCK变换器控制原理,并采取峰值电流控制和V~2C控制作为线性自反馈控制方法,对BUCK变换器进行仿真实验,验证了其作为混沌控制的有效性。最后,搭建了硬件实验电路,其控制回路采取数字控制。数字控制基于DSP控制板建立,设计必需的外围电路,完成电压控制、峰值电流控制和V~2C控制算法。最终经过实验,观测到硬件实物BUCK变换器的混沌现象,并采取控制算法验证实验结果与仿真结果一致。
其他文献
随着汽车保有量的增加,传统燃油车带来的能源、环境等问题日益突出。电动汽车消耗可再生能源、能够实现能量的回收利用,已经成为汽车行业的发展趋势。电动汽车的核心在于三电
框架-核心筒结构广泛运用于高层建筑中。该结构体系中,核心筒作为主要抗侧力构件在结构设计中常被考虑为直接承受绝大部分的水平力。但是,地震响应通常是由结构的质量产生的,
随着现代铁路的高速发展,我国高速铁路运行速度已实现了350km/h运行,同时城市轨道交通也不断加大建设力度,城际列车的行驶速度也大大提升,试验线作为试验与检测列车运行安全
伴随着互联网的飞速发展,信息产生的渠道多种多样,导致信息呈现爆炸式增长,如何从海量数据中获取到自己感兴趣的内容成为一大难题,为了解决这一难题,针对具体用户的推荐系统
乒乓球选项课促进了乒乓球教学目标的实现,是学生体育教学不可或缺的一部分。教师的角色是“传道授业解惑也”,学生通过完整的课程体系组织来完成学习。乒乓球课程的科学性和
目的:通过影像学方法对单侧后牙游离缺失患者的左右侧颞下颌关节骨性结构的形态进行定量的测量和分析,探究单侧后牙游离缺失对颞下颌关节关节结节和关节窝形态以及关节间隙和
交通灯识别是实现车辆智能与安全的多项关键任务之一。在识别交通灯的众多高级技术中,车载视觉传感器价格较低、检测率高。可以利用交通灯识别算法,对车载视觉传感器捕获的图
跟踪与数据中继卫星系统(Tracking and Data Relay Satellite System,TDRSS)是一个利用地球同步卫星和地面终端站,对中、低轨道航天器进行高覆盖率的轨道测控、数据中继以及
药用植物黄等Scutellaria baicalensis Georgi喜光、耐旱、耐寒,适应环境能力强,分布范围广,药材具有明显的道地性。黄芩素是黄芩中活性最强,是道地黄芩最主要的化学成分指标
翼型的气动性能及噪声特征是飞机、发动机、风力机等各类流体机械设计的基本参数。小型风力机及微小型无人机通常在中低雷诺数下工作,且工作环境较为复杂,经常会遇到局部气流