随着我国城镇化进程的不断深入,以前起到连接作用的公路,随着城镇人口和城市数量的增加、城镇规模的扩大以及城镇经济社会化、现代化和集约化程度的提高,其功能和作用正在逐渐向城市道路转变,兼具公路与城市道路的特点。在转变的过程中,由于交通量的增加和交通组成的复杂化,导致城镇化公路的安全问题日渐突出。尤其在不良气象的条件下,城镇化公路的安全问题表现的更为明显,因此研究不良气象条件下的交通安全问题十分必要。论文以雨、雾影响下城镇化公路的实测交通流数据为基础,研究了雨、雾影响下的交通流变化规律,包括运行速度、通行能力、车头时距等。通过与正常天气条件下的交通流数据进行对比的方法,比较分析了雨、雾对交通流的影响程度。基于天气状况合理分级,提出了不同气象层级下的交通安全管理方案和限速方案。研究了不良气象条件下交通安全设施的设置方法,通过试验的方式对交通标志的设置参数和有效性进行了验证分析。论文的研究成果为不良气象对交通影响分析提供了实测数据,提出的不良气象条件下城镇化公路安全管理措施和安全设施设置方法对保障城镇化公路交通安全具有一定实用价值。