亚丁湾是位于也门和索马里之间的一片阿拉伯海水域,它连接亚、非、欧三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋,被称作世界航运的生命线,具有得天独厚的地理位置优势。同时每年约有100个国家和地区的近两万艘船只经过这里,世界14%的海运贸易和30%的石油运输要经过此地,其经济与战略意义可见一斑。近年来,亚丁湾、索马里海域广受关注,除自身的重要地位外,日益猖獗的海盗活动是一大主因,现其已被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。受国际政治经济环境的综合影响,自2008年以来,在亚丁湾、索马里海域商船遭遇海盗劫持并勒索赎金的事件骤然增多,海盗这一古老的犯罪行为呈现出愈演愈烈之势,严重威胁着船舶、财产和船上人员的安全,给全球航运经济发展带来了重大损失。如何采取措施解决索马里海盗问题,维护地区的和平与稳定已经引发了全球的广泛思考。本文首先在分析国内外相关领域研究的基础上,确定船舶防海盗措施安全性评价研究的基本问题,然后分析索马里海盗的成因、现状及影响,并系统研究可拓学理论及安全评价相关知识,在此基础上运用可拓综合评价方法研究针对索马里地区的单个船舶防海盗措施的安全性问题、利用可拓学理论构建船舶防海盗措施的物元系统,进而通过关联度计算确定各评价指标权重并建立可拓综合评价模型。最后,本文以“大晓清”轮的V014航次为例,对针对索马里地区的单个船舶防海盗措施的安全评价模型进行实例验证。通过确定待评物元和指标权重,借助关联函数计算关联度,实施可拓综合评价,并分析评价结果,探讨了可拓学在该领域安全评价研究中的适用性和实用性。