【摘 要】
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论文系统分析了电动汽车用充电系统的技术现状和发展趋势,研制开发了具有网络通信集中管理功能的充电系统.论文分析了基于热力学的锂离子电池模型,给出了简略的模型分析.借助
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论文系统分析了电动汽车用充电系统的技术现状和发展趋势,研制开发了具有网络通信集中管理功能的充电系统.论文分析了基于热力学的锂离子电池模型,给出了简略的模型分析.借助RS-232通信技术,论文实现了PC控制下位机PWM输出的目标,使基于PWM的充电策略更加合理,同时使系统具备了数据保存功能.论文研究了以CAN总线方式实现集中管理充电大系统,使用独立的PC通过CAN总线实现对多台充电器控制.同时,还可将充电系统与电动汽车其他系统整合为统一的能够共享资源的系统.论文利用Pspice对IGBT及其缓冲电路进行了分析,建立了IGBT缓冲电路的Pspice 仿真电路模型,对其缓冲电路参数进行了理论分析.最后,对论文的工作进行了总结并对后续的工作提出了相关建议.
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