长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江航道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。长江上游控制河段采用“智能通行指挥系统”对过往船舶进行通行指挥,但随着可携带智能系统的快速普及、通行船舶密集化增加,对船舶指挥提出了更高的要求;因此提出并设计基于船舶位置主动推送或拉取通行信息的助航系统,系统通过二维地图、列表、声音等方式展现控制河段通行状态,实现控制河段点对点的个性化助航服务。论文在长江重庆航道局的大力支持下,以现行“智能通行指挥系统”的数据和服务为依托,运用GPS(Global Positioning System)、基站定位、云推送、百度地图、SOAP通信协议等技术开展了基于位置服务的控制河段助航服务系统的研究。船舶用户可通过推送或拉取方式获取航道通行信息,航道管理用户能实时获取信号台指挥状况和控制河段动态监管信息。进而船员能够多渠道全方位的获取通行消息,进而提高通航效率和服务水平,为进一步开发长江黄金水道,加快推动长江经济带发展助一臂之力。论文的主要研究内容如下:①针对长江上游信号台的船舶指挥现状和业务内容,对基于位置服务的控制河段助航服务系统需求进行分析和研究;②根据通行信号台船舶指挥的实际需求,提出运用可携带终端实现点对点、端到端的个性化信号揭示方法,对基于位置服务的控制河段助航服务系统架构、软硬件组成及功能进行设计;③通过基站定位、GPS获取设备自身地理位置数据,提出结合地图围栏功能智能滤除基站定位、GPS定位漂移点的方法,将定位数据序列化后上传至云端服务器。④对控制河段助航服务系统进行了现场部署和应用。系统采用Java语言开发并实现了基于位置服务的控制河段个性化指挥,经现场应用验证,控制河段助航服务系统可以在基于船舶位置的基础上、能够实现控制河段通行信号揭示的个性化、实时化、多元化的服务。